De EU5 2.0 TDCI reageert heel goed op een remap, alle vermogensvarianten hebben dezelfde hardware, zodat het 138-model tot 190 pk kan gaan met slechts een fase 1-remap. Zoek naar uw model om de productpagina met volledige details te vinden.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo- HDI Tuning Limited Beperkt

De 2.0 TDCI motor met de Delphi DCM3.5 ECU reageert zeer goed op een remap omdat alle componenten hetzelfde zijn als de krachtigere 160-versie. Dit betekent dat u met slechts een eenvoudige remapping-procedure rechtstreeks naar 190 pk en 420 Nm kunt gaan en dat u geen motoronderdelen hoeft te vervangen.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S max - HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford S Max's 2.0 TDCI motor integruitgevoerd met de Delphi DCM3.5 ECU laat uitstekende resultaten zien bij het opnieuw toewijzen. Omdat de componenten overeenkomen met die van de hogere 160-versie, kan een eenvoudige remap het vermogen naar 190 pk en 420 Nm verhogen zonder dat er motoraanpassingen nodig zijn. Onze remap voor de Ford S Max 2.0 TDCI presteert beter dan anderen door aanzienlijk meer koppel te leveren. Onze geavanceerde remap is het resultaat van uitgebreid onderzoek en ontwikkeling, speciaal afgestemd op de Delphi DCM3.5 ECU.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford Focus 2.0 TDCI motor met de Delphi DCM3.5 ECU reageert uitzonderlijk goed op remapping. Hij deelt de meeste componenten met de krachtigere 160-versie, waardoor een toename tot 190 pk en 420 Nm mogelijk is via een eenvoudig proces van opnieuw toewijzen zonder enige wijziging aan motoronderdelen. Onze specifieke remap voor de Ford Focus 2.0 TDCI biedt een aanzienlijk koppelvoordeel ten opzichte van andere, dankzij onze diepgaand onderzochte en geavanceerde remapping-techniek voor de Delphi DCM3.5 ECU.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Beperkt

De 2.0 TDCI motor in de Ford Galaxy gecombineerd met de Delphi DCM3.5 ECU reageert zeer goed op opnieuw toewijzen. Omdat hij de meeste componenten deelt met de 160-versie, kan hij eenvoudig worden geüpgraded naar 190 pk en 420 Nm met een eenvoudige remap zonder dat er upgrades nodig zijn. Onze remap voor de Ford Galaxy 2.0 TDCI is uniek in zijn vermogen om meer koppel te genereren dan andere tuning bedrijven. Dit is te danken aan ons diepgaande begrip en geavanceerde remapping van de Delphi DCM3.5 ECU.

2.0 TDCI EU5 138 DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Beperkt

De 2.0 TDCI motor in de Ford Kuga in combinatie met de Delphi DCM3.5 ECU reageert zeer goed op opnieuw toewijzen.

2.0 TDCI EU5 150 pk DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo- HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford Mondeo2.0 TDCI 150 reageert heel goed op een fase 1-remap. Het koppel zal sterk zijn en zal door het hele toerentalbereik blijven gaan. We hebben onze remap ontworpen om binnen de marges van de koppeling en het dubbelmassavliegwiel te blijven. De fase 1-remap levert 420 Nm op, zodat je een grote toename van het koppel voelt. Het topvermogen zal stijgen naar 190 pk, zodat de auto vrijer kan toeren en naar hogere toerentallen kan blijven trekken zonder zonder vermogen te komen te zitten.

2.0 TDCI EU5 150 pk DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford Kuga 2.0 TDCI 150 doet het goed voor een fase 1-remap. Het koppel blijft sterk over het hele toerentalbereik. Onze remap blijft binnen de marge van de koppeling en het dubbelmassavliegwiel. Hij levert 420 Nm voor een merkbare koppeltoename. Het topvermogen bedraagt ​​190 pk, voor een vrijer toerental en een aanhoudende trekkracht bij hogere motortoerentallen.

2.0 TDCI EU5 150 pk DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford Focus 2.0 TDCI 150 reageert zeer goed op een fase 1-remap. Het koppel blijft robuust over het hele toerentalbereik. Onze remap is ontworpen om de limieten van de koppeling en het dubbelmassavliegwiel te respecteren en levert 420 Nm op. Dit resulteert in een aanzienlijke vermogenstoename. Het topvermogen van de motor bereikt 190 pk, voor een soepeler toerental en aanhoudend vermogen bij hogere snelheden.

2.0 TDCI EU5 150 pk DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 is zeer ontvankelijk voor een fase 1-remap. Het koppel zal opwindend en sterk zijn en zich over het hele toerentalbereik uitstrekken. Onze fase 1-remap verhoogt het koppel tot 420 Nm, dus het zal een zeer merkbare toename zijn. We verhogen het topvermogen naar 190 pk, waardoor de bruikbare vermogensband van de motor wordt vergroot en het vermogen behouden blijft bij hogere motortoerentallen.

2.0 TDCI EU5 150 pk DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford BMax – HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford BMAX 2.0 TDCI 150 profiteert enorm van een fase 1-remap. Het levert een solide koppel over het gehele toerentalspectrum. Onze fase 1-remap, op maat gemaakt om koppelings- en dubbelmassavliegwielvriendelijk te zijn, verhoogt het koppel tot 420 Nm, wat een aanzienlijke boost oplevert. Het verhoogt ook het topvermogen tot 190 pk, waardoor de motor soepeler kan draaien en het vermogen kan behouden bij hogere motortoerentallen. Onze unieke benadering van het opnieuw toewijzen komt voort uit onze expertis binnen HDI/TDCI Tuning. Wij zijn gespecialiseerd in het benutten van de volledige capaciteit van de motor door het opnieuw toewijzen van de ECU, terwijl we de koppelstructuur binnen de complexe ECU-software respecteren. Hierdoor worden optimale rijeigenschappen en betrouwbaarheid bereikt. Bovendien zijn onze remaps ontworpen om schoon te zijn, waardoor het risico op verstoppingen van het roetfilter wordt verminderd, op voorwaarde dat de auto goed wordt onderhouden en wordt gebruikt voor regelmatige lange ritten.

2.0 TDCI EU5 150 pk DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford S MAX 2.0 TDCI 150 vertoont een uitstekend aanpassingsvermogen aan een fase 1-remap. Het genereert een consistent koppel over het volledige toerentalbereik. Onze remap verhoogt het koppel tot 420 Nm, wat de prestaties aanzienlijk verbetert en gegarandeerd een glimlach op uw gezicht tovert. Het verbetert ook het topvermogen tot 190 pk, waardoor soepeler toerental en aanhoudend vermogen bij hogere motortoerentallen mogelijk wordt.

2.0 TDCI EU5 160 pk 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga - HDI Tuning Limited Beperkt

De Stage 1 ECU-remap voor de Ford Kuga 160-variant brengt u naar een piekvermogen van 190 pk. Hierdoor is de auto een stuk leuker om te rijden en kun je gemakkelijk en veilig manoeuvres uitvoeren. Met onze fase 1-remap zie je een opwindend koppel van 420 Nm, wat echt een goede stoot geeft. Dit koppelcijfer is veilig voor de koppeling en transmissie. Het is belangrijk dat uw koppeling in goede staat verkeert en niet overmatig versleten is. Als u een remap met een lager vermogen wilt, kunnen we dat ook doen, omdat we al onze software op maat en volgens uw behoeften schrijven.

2.0 TDCI EU5 160 pk 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Mondeo- HDI Tuning Limited Beperkt

Onze Stage 1 ECU-remap verhoogt de Ford Mondeo 160-model tot een indrukwekkend vermogen van 190 pk. Deze upgrade verhoogt het rijplezier aanzienlijk en maakt veiliger inhalen mogelijk. Met onze fase 1-remap ervaar je een robuust koppel van 420 Nm, wat een aanzienlijke kick toevoegt. Dit koppelniveau is koppelings- en transmissievriendelijk, maar zorg er wel voor dat uw koppeling in goede staat verkeert en niet overdreven versleten is. We bieden ook remaps met een lager vermogen, waarbij we onze software aanpassen aan uw specifieke vereisten.

2.0 TDCI EU5 160 pk 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus - HDI Tuning Limited Beperkt

De Stage 1 ECU-remap voor de Ford Focus 160-variant verhoogt het vermogen tot een opwindende 190 pk, waardoor het rijplezier wordt vergroot en inhaalmanoeuvres veiliger worden. Onze fase 1-remap levert een indrukwekkend koppel van 420 Nm, wat een robuuste rijervaring garandeert. Het is van cruciaal belang dat uw koppeling en transmissie in goede staat zijn om dit koppel aan te kunnen. Remaps met een lager vermogen zijn ook een optie, omdat we onze software afstemmen op uw voorkeuren. Na de remap is de vermogensafgifte naadloos over het hele toerentalbereik, waardoor het voelt alsof u in een nieuwere, krachtigere versie van uw auto rijdt. Het verhoogde koppel bij lagere toerentallen kan ook helpen brandstof te besparen.

2.0 TDCI EU5 160 pk 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited Beperkt

Met de Stage 1 ECU-remap wordt de Ford Galaxy 160-variant wordt geüpgraded naar een krachtig vermogen van 190 pk, waardoor de rijdynamiek aanzienlijk wordt verbeterd en het inhalen veel veiliger wordt. Onze fase 1-remap verhoogt het koppel tot een opwindende 420 Nm, wat een aanzienlijke stoot toevoegt. Dit koppelniveau is beheersbaar voor zowel de koppeling als de transmissie, maar onthoud dat de motor goed onderhouden moet worden en dat de koppeling niet overmatig versleten mag zijn. Als u een minder intensieve remap nodig heeft, kunnen wij daar ook aan voldoen, aangezien al onze software op maat is ontworpen om aan uw behoeften te voldoen.

2.0 TDCI EU5 160 pk 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford S Max - HDI Tuning Limited Beperkt

Het verhogen van de Ford S Max Onze Stage 160 ECU-remap, van 190 tot maar liefst 1 pk, verrijkt de rijervaring, waardoor inhalen veiliger en leuker wordt. De remap brengt het koppel op een opwindende 420 Nm, wat een krachtige rit garandeert. Het is essentieel dat uw koppeling en transmissie in uitstekende staat zijn om deze toename in koppel aan te kunnen. We richten ons ook op mensen die op zoek zijn naar een minder krachtige remap, waarbij we onze software afstemmen op uw individuele behoeften. Na de remap geniet je van een soepele en consistente krachtstroom over het hele toerentalbereik, alsof je achter het stuur zit van een nieuwere, krachtigere versie. Een hoger koppel in lagere versnellingen kan ook tot brandstofbesparing leiden.