De Ford Galaxy € 5 2.0 TDCI motor 150, komt qua mogelijkheden overeen met het 160 pk-model met hogere specificaties, aangezien deze dezelfde gebruikt turbo en injectoren. Met een eenvoudige ECU-remap zijn aanzienlijke vermogensverbeteringen haalbaar. Modellen van 2010 tot 2015 uitgerust met de Delphi DCM3.5 ECU vallen onder de EU5-categorie. Wij bieden remapping voor alle motorvarianten.
Fase 1 opnieuw toewijzen Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 (190 pk
| 420 Nm
)
De Ford Galaxy 2.0 TDCI 150 is zeer ontvankelijk voor een fase 1-remap. Het koppel zal opwindend en sterk zijn en zich over het hele toerentalbereik uitstrekken. Onze fase 1-remap verhoogt het koppel tot 420 Nm, dus het zal een zeer merkbare toename zijn. We verhogen het topvermogen naar 190 pk, waardoor de bruikbare vermogensband van de motor wordt vergroot en het vermogen behouden blijft bij hogere motortoerentallen.
Onze herindelingsaanpak onderscheidt ons als HDI/TDCI Tuning experts. We hebben het maximaliseren van het motorpotentieel onder de knie door ECU-remapping, waarbij we ons houden aan de koppelmodelleringslimieten in de geavanceerde ECU-software. Dit zorgt voor zowel superieure rijeigenschappen als betrouwbaarheid. Onze remappings zijn ontworpen voor een schone werking, waarbij de risico's op verstopping van het deeltjesfilter worden geminimaliseerd, vooral bij regelmatige lange ritten en zorgvuldig onderhoud.
Het programmeren van deze ECU gaat het meest efficiënt via OBD. Wij raden aan om Kess V2 te gebruiken of bij voorkeur DimSport MyGenius, dat verkrijgbaar is in onze webshop. Deze laatste is een gebruiksvriendelijke, zelfstandige persoonlijke flashing unit die bekend staat om zijn eenvoud en betrouwbaarheid.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Fase 2 met prestatie-uitlaat (210 pk
| 440 Nm
)
De Stage 2-remap is ontworpen voor gebruik met een intercooler-upgrade en een vrij stromend, rechtdoor-stijl uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met een hoger vermogen. Zonder het extra uitlaatwerk bereik je waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze fase 2-remap. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten DPF verder of om een sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig geschikt blijft voor de openbare weg. Met 440 Nm koppel en meer dan 210 pk zul je een aanzienlijke prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Programmeermethoden – OBD2
De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.
Programmering via OBD Delphi DCM3.5
- Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!