Onze meest populaire service is onze online remapping-service. Dit betekent dat u overal ter wereld kunt profiteren van een van onze hoogwaardige, op maat gemaakte schriftelijke remaps. Het enige dat u nodig hebt, is het vinden van de juiste apparatuur om verbinding te maken met de ECU van uw voertuig.
De online remapservice is bedoeld voor hobbyisten en enthousiastelingen die vanuit huis hun auto willen tunen. Wij hebben nu beschikbaar Dimsport MyGenius draagbare OBD flashapparaten die betrekking heeft op de meeste modellen van de HDI en TDCI bereik.
Professionele tuners kunnen rechtstreeks naar onze Tuning Bestandsportaal.
De eenvoudigste en meest betrouwbare manier om uw ECU te programmeren is met behulp van de Dimsport MyGenius OBD-programmeertool. Dit is een echte tool ontwikkeld door Dimsport die is ontworpen om uiterst gebruiksvriendelijk en zeer veilig in gebruik te zijn. Volg deze link hier voor meer informatie over MyGenius.
Om de online remap-service te gebruiken, moet u uw ECU uitlezen en de gegevens vervolgens via e-mail naar ons verzenden.
Stuur het standaard ECU-gegevensbestand naar: remap@hdi-tuning.co.uk en we zullen u een aangepaste remap maken van uw originele ECU-software. Zorg ervoor dat u verzendt betaling tegelijkertijd zijn voltooid, sturen we de remap pas terug nadat deze is ontvangen.
Wanneer uw opnieuw toegewezen software is voorbereid, wordt deze naar u teruggemaild en kunt u deze vervolgens uploaden met dezelfde tool die u hebt gebruikt om de gegevens te lezen. De typische doorlooptijd is minder dan 24 uur voor deze alleen-bestandsservice. In sommige gevallen kan het iets langer duren als we ons in een zeer drukke periode bevinden.
Het is belangrijk dat uw voertuig in topconditie is voordat u doorgaat met een remap, een remap kan het vermogen alleen verbeteren als alle componenten naar behoren functioneren. Natuurlijk kunnen we storingen verhelpen die zijn ontstaan door componenten zoals een geblokkeerde DPF, gebroken EGR, of defecte inlaatgaskleppen en nog veel meer.
We raden ten zeerste aan om het Dimsport MyGenius persoonlijk OBD-programmeerapparaat te gebruiken vanwege het gebruiksgemak en de betrouwbaarheid, maar er zijn ook enkele goedkopere alternatieven die hieronder worden vermeld.
Er zijn een paar verschillende soorten ECU's gemonteerd op de HDI motoren, wij helpen u te vinden welk model u heeft op basis van de motor en het vermogensniveau. Kijk voor alle zekerheid op de voertuigspecifieke pagina van uw auto, of kijk onder de motorkap en zoek de ECU.
De links om deze tools te kopen zijn afkomstig van verkopers buiten ons bedrijf – we hebben deze tools niet op voorraad, dit zijn gewoon affiliatielinks naar eBay om je de tijd te besparen om ze te vinden, je krijgt nog steeds de beste prijs en je weet zeker dat je de juiste tool krijgt. Wij verzoeken u ons op de hoogte te stellen van eventuele verouderde of verbroken links.
Kess V2 - OBD-programmering voor de meeste auto's: Kess V2 eBay
Kess KTAG – BDM en JTAG Boot Mode programmering direct naar de ECU met een open ECU: KTAG eBay
PCM Tuner is goedkoop, maar de meeste van onze klanten hadden er problemen mee, dus we linken niet langer naar deze tool. Het is veel logischer om de Dimsport MyGenius OBD-programmeertool aan te schaffen als uw ECU-type wordt ondersteund, omdat het een veilige en echt betrouwbare programmeertool is, maar als u een goedkopere optie wilt en in sommige gevallen het niet erg vindt om de ECU, kijk eens naar de onderstaande tabellen.
Motor | Vermogen (pk) | ECU gemonteerd | Beste hulpmiddelen om te gebruiken | Programmeermethode | Opmerking: |
---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI 8V | 90, 110 | BoschEDC15C2 | MPPS elke versie, Kess V2 | OBD | De meeste varianten tot 2005 |
2.0 HDI 16V | 136 | BoschEDC15C2 | MPPS elke versie, Kess V2 | OBD | De meeste varianten tot 2005 |
2.0 HDI 8V | 90 | Siemens SID801/SID801A | MPPS nieuwste versie | OBD | Tot eind 2005 |
2.0 HDI 16V | 120/136 | Siemens SID803 | MyGenius-OBD, KTAG/BDM100 Bench | obd, Bench | Kaarten worden opgeslagen in de processor, dus u moet de ECU openen |
2.0 HDI 16V | 120/136 | Siemens SID803A | Kess V2, MyGenius | OBD-poort: | SID803A kan worden geprogrammeerd door OBD en ook BDM/KTAG |
2.0 HDI 16V | 140 | Delphi DCM 3.4 | Kess V2, MyGenius, MPPS-master | OBD | OBD vereist minder werk dan het verwijderen van de ECU, dat kan ook bench programma met KTAG |
2.0 HDI 16V | 163 | Delphi DCM 3.5 | Kess V2, MyGenius, MPPS-master | OBD | OBD vereist minder werk dan het verwijderen van de ECU, dat kan ook bench programma met KTAG |
2.0 HDI 16V | 120 150 180 | Delphi DCM 6.2A | MyGenius-OBD, Bitbox-OBD | OBD | OBD vereist minder werk dan het verwijderen van de ECU, dat kan ook bench programma |
1.4 HDI 8V | 68 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | obd, Bench | |
1.4 HDI 8V | 70 | Siemens SID802/804/806 | MPPS nieuwste versie | OBD | |
1.6 HDI 16V | 75, 90, 110 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | OBD | 16V-modellen tot 2010 |
1.4 HDI 8V | 70 | BoschEDC17C10 | MyGenius-OBD, Bitbox-OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 met virtueel lezen | obd, Bench | 2010 vanaf |
1.6 HDI 8V | 75 92 | BoschEDC17C10 | MyGenius-OBD, Bitbox-OBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 met virtueel lezen | obd, Bench | 2010 tot 2016 |
1.6 HDI 8V | 112 115 | Siemens SID807 | MyGenius OBD, Combiloader OBD, kess v2 met virtueel lezen | OBD | 2010 tot 2015. Vermijd bench programmeren is een hoop extra werk. |
1.6 Blauw HDI | 75, 100, 120 | BoschEDC17C60 | MyGenius-OBD, Bitbox-OBD, PCM Flash bench service mode | obd, Bench | 2016 tot 2019 |
Motor | Vermogen (pk) | ECU gemonteerd | Beste tool om te gebruiken | Programmeermethode | Opmerking: |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI 16V | 140 | Siemens SID803 | KTAG/BDM100 | Bench | Kaarten worden opgeslagen in de processor, dus u moet de ECU openen |
2.0 TDCI 16V | 140 | Siemens SID803A SID206 | Kess V2 | OBD-poort: | SID803A kan worden geprogrammeerd door OBD en ook BDM/KTAG |
2.0 TDCI 16V | 140 150 163 | Delphi DCM 3.5 | Kess V2, MyGenius, MPPS-master | OBD | OBD vereist minder werk dan het verwijderen van de ECU, dat kan ook bench programma met KTAG |
2.0 TDCI 16V | 120 150 180 | Delphi DCM 6.1 | Kess V2, MyGenius-OBD | OBD | OBD vereist minder werk dan het verwijderen van de ECU, dat kan ook bench programma |
1.4 TDCI 8V | 70 | Siemens SID802/804/806 | MPPS nieuwste versie | OBD-diagnosepoort | |
1.6 TDCI 16V | 90, 110 | Bosch EDC16 | Kess V2, BDM, KTAG, MyGenius | OBD | 16V-modellen tot 2008 werken goed via OBD |
1.6 TDCI 16V | 90, 110 | Bosch EDC16 2008+ | MyGenius via OBD of KTAG | Bench modus of OBD met MyGenius | 16V-modellen van 2008 tot 2010 hebben extra RSA-bescherming |
1.8 TDCI | allen | Siemens SID206 | MyGenius via OBD of KTAG | OBD-poort: | |
1.6 TDCI 8V | 75 92 | BoschEDC17C10 | MyGeniusOBD, PCM Flash bench service mode, kess v2 met virtueel lezen | Bench modus of OBD | 2010 tot 2014 |
1.6 TDCI 8V | 90 112 115 | Siemens SID807 | MyGenius Obd, Bitbox Obd, Kess v2 met virtueel lezen | OBD | 2010 tot 2015. Vermijd bench programmeren is een hoop extra werk. |
1.5 TDCI | 75, 95, 120 | BoschEDC17C70 | MyGenius via OBD of KTAG | Bench modus of OBD | 2013 tot 2019 |
Betaling: betalen kan hier.
Al onze handleidingen en instructies zijn beschikbaar op onze downloads pagina.
We kunnen een complete online remapping-service aanbieden voor elk voertuig dat is uitgerust met de 2.0 of 2.2 HDI motor als deze is uitgerust met het Bosch EDC15C2-besturingssysteem. – Hiervoor heb je een MPPS-tool nodig.
Het proces is eenvoudig: u maakt eerst verbinding met uw voertuig via de diagnosepoort, vervolgens stuurt u ons de originele ECU-gegevens samen met de betaling voor de service die u nodig heeft. Zodra we dit van u hebben ontvangen, gaan we verder met het maken van een aangepaste remap en e-mailen we deze naar u terug zodra deze gereed is.
Met dezelfde apparatuur kunt u vervolgens de ECU van uw voertuig programmeren en uw voertuig wordt vervolgens opnieuw toegewezen.
Je kunt kijk hier om te zien of de service beschikbaar is voor uw voertuig.
We kunnen ook een online remapping-service aanbieden voor de 1.4 en 1.6 HDI motoren geproduceerd tot eind 2009. Deze motoren zijn gekoppeld aan een Bosch EDC16 ECU. Er zijn twee methoden om deze ECU's te programmeren:
We hebben een in de diepte geproduceerd videogids om de BDM100-tool te gebruiken, en instructies zijn ook beschikbaar.
De latere 1.6 HDI motoren gebruiken een veel complexer ECU-systeem met de infineon tricore'tuning beschermde' verwerker. Dit betekent in feite dat je niet kunt programmeren via de OBD-poort, tenzij je een echte programmeertool hebt, zoals Dimsport MyGenius.
De meeste apparatuur kan deze ECU programmeren in bench modus, dus het is gewoon een kwestie van de ECU openen en vervolgens de opstartpin en de andere draden aan de ECU-hoofdconnector bevestigen.
De DCM 3.4 kan worden geprogrammeerd via de diagnosepoort met de meeste authentieke apparatuur. De Kess V2 is een goed hulpmiddel om te gebruiken voor dit ECU-model.
De DCM 3.5 kan worden geprogrammeerd via de diagnosepoort met de meeste authentieke apparatuur en kan ook worden gelezen op de bench in opstartmodus.
De beste optie om de latere Delphi-systemen te programmeren, is met behulp van een echte programmeertool zoals Dimsport MyGenius. Deze tool kan de ECU veilig en betrouwbaar programmeren via de OBD-poort zonder de ECU te hoeven demonteren en zonder risico.
Als je geïnteresseerd bent, kun je een aantal artikelen bekijken waarover we hebben geschreven HDI motoren en de tuning opties die wij bieden, bekijk onze blogpagina hier.