De Ford S Max 2.0 TDCI is verkrijgbaar in verschillende vermogensvarianten, waaronder het EU5-model met lager vermogen. Uitgerust met de Delphi DCM3.5 ECU biedt hij in eerste instantie een bescheiden 138 pk. We zijn uitgerust om alle varianten van dit motormodel te tunen. Om er zeker van te zijn dat u toegang krijgt tot relevante informatie, is het raadzaam om uw specifieke versie te verifiëren als deze een Delphi- of Siemens-brandstofsysteem heeft.
Fase 1 opnieuw toewijzen Ford S Max 2.0 TDCI 138EU5(190 pk
| 420 Nm
)
De Ford S Max's 2.0 TDCI motor integruitgevoerd met de Delphi DCM3.5 ECU laat uitstekende resultaten zien bij het opnieuw toewijzen. Omdat de componenten overeenkomen met die van de hogere 160-versie, kan een eenvoudige remap het vermogen naar 190 pk en 420 Nm verhogen zonder dat er motoraanpassingen nodig zijn.
Onze herindeling voor de Ford S Max 2.0 TDCI presteert beter dan anderen door aanzienlijk meer koppel te leveren. Onze geavanceerde remap is het resultaat van uitgebreid onderzoek en ontwikkeling, speciaal afgestemd op de Delphi DCM3.5 ECU.
Het opnieuw toewijzen van deze ECU is een fluitje van een cent bij het programmeren via de OBD-poort. Wij bieden in onze webshop een Dimsport MyGenius-tool aan, een standalone ECU-programmeerapparaat met de nieuwste protocollen voor moderne ECU's.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Fase 2 met prestatie-uitlaat (210 pk
| 440 Nm
)
De Stage 2-remap is ontworpen voor gebruik met een intercooler-upgrade en een vrij stromend, rechtdoor-stijl uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met een hoger vermogen. Zonder het extra uitlaatwerk bereik je waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze fase 2-remap. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten DPF verder of om een sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig geschikt blijft voor de openbare weg. Met 440 Nm koppel en meer dan 210 pk zul je een aanzienlijke prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Programmeermethoden – OBD2
De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.
Programmering via OBD Delphi DCM3.5
- Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!