HDI Tuning Ltd gespecialiseerd in geavanceerde ECU software programmering oplossingen voor de Peugeot en Citroen HDI motoren. Alle opnieuw toegewezen software is intern ontwikkeld en geschreven door jaren van intelligent onderzoek en ontwikkeling. De remaps die wij produceren zijn uitgebreid getest met de veiligheid van uw turbo en motor in gedachten. We maximaliseren het vermogen van uw motor terwijl we het brandstofverbruik verminderen en binnen de veilige limieten van uw motor blijven. Bij HDI tuning we zullen niet verslagen worden op onze prijs, kwaliteit of klantenservice.
Hoe was HDI Tuning gevormd?
HDI Tuning begon in de zomer van 2008, toen ik de trotse eigenaar was van een Peugeot 306 2.0 HDI. Toen er aanvankelijk een storingslampje op het display van de auto verscheen, wilde ik graag de oorzaak vaststellen en uitzoeken hoe het probleem kon worden opgelost. Nadat ik wat diagnostische apparatuur had besteld en de fout had verholpen, begon ik geïnteresseerd te raken in hoe de ECU werkte om de stroom te regelen. Toen ik in eerste instantie door de software bladerde en besefte hoe ingewikkeld het was, slaagde ik erin een bedrijf te vinden dat me een remap per e-mail kon bezorgen. Geweldig dacht ik, ik heb deze 'opnieuw toegewezen' software geüpload die ik destijds geweldig vond. Ik maakte me een beetje zorgen over de vreemde ratelende geluiden die hij maakte en de grote rookwolk die van achteren kwam, en toen begon ik me af te vragen of het beter kon.
Soms, als je wilt dat een klus goed wordt uitgevoerd, moet je het gewoon zelf doen. Ik kon de resultaten van alle majors zien tuning bedrijven in die tijd die gewoon niet zo geweldig waren. Na ongeveer nog een jaar of twee en veel verschillende remaps te hebben geprobeerd, had ik ook veel tijd besteed aan het leren over de software en hoe deze moest worden gewijzigd. Al snel werd duidelijk dat de andere bedrijven het gewoon niet goed deden en ik wist zeker dat ik het beter kon. Op dat moment studeerde ik nu aan de Universiteit van Leicester en zat ik in het 3e jaar van een opleiding Werktuigbouwkunde. Ik besteedde bijna al mijn vrije tijd aan het leren over tuning en ga er helemaal in op. Op dat moment slaagde ik erin mijn tutor ervan te overtuigen dat het een goed idee zou zijn om dit mijn universiteitsproject voor dit jaar te maken. Dit gaf me nu de mogelijkheid om absoluut al mijn tijd te besteden aan leren over tuning, en dat is precies wat ik deed.
Na lang nadenken produceerde ik mijn eerste aangepaste remap die volledig door mijzelf was geschreven, die totaal anders was dan alle andere slechte remaps die ik was tegengekomen, die simpelweg alle verkeerde parameters veranderden omdat ze het systeem niet goed begrepen. Bij de eerste proefrit was ik aangenaam verrast door het vermogen en hoe goed de auto reed. Ik bleef hier het grootste deel van het jaar aan werken totdat ik had ontwikkeld wat ik zag als de perfecte herindeling voor de 2.0 HDI motor. Nadat ik mijn resultaten op enkele internetfora had gedeeld, werd ik al snel overspoeld met berichten met de vraag of ik een aangepaste remap voor andere mensen kon maken. Vanwege de kwaliteit van mijn software in vergelijking met wat andere bedrijven konden bieden en de affordIk kreeg het erg druk, rond 2012 registreerde ik mijn eerste Limited bedrijf en begon te handelen als HDI Tuning Ltd. Door de jaren heen heb ik dezelfde benadering gevolgd voor elke nieuwe motor en ECU die ik decodeer, en geef de software pas vrij aan mijn klanten als ik 100% tevreden ben dat de software perfect is.
HDI Tuning Ltd is iets gegroeid en we hebben soms wel 3 medewerkers, maar onze kernwaarden blijven hetzelfde. We doen dit niet voor het geld, we doen het uit liefde voor tuning, passie voor techniek, en het meest bevredigende deel van het werk is om te zien hoe blij onze klanten zijn nadat ze hun nieuw opnieuw toegewezen voertuigen hebben mogen besturen. We blijven graag op de hoogte van de nieuwste ECU's en zijn voortdurend bezig met het ontwikkelen van nieuwe remaps en nieuwe producten.
Na 10 jaar in de Tuning industrie het is interessant om te zien hoe tijden veranderen, wat 10 jaar geleden onmogelijk ingewikkeld leek, is nu in feite buitengewoon eenvoudig in vergelijking met de nieuwste tuning beschermde ECU's. Tegenwoordig is de OBD-poort gecodeerd en is de software ontworpen om u hiervan te weerhouden tuning het, gelukkig zijn we hier lang genoeg mee bezig om deze nieuwe systemen te begrijpen en op de hoogte te blijven van elke nieuwe uitdaging die we tegenkomen.
