De Ford TDCI motoren reageren buitengewoon goed op een fase 1-remap. Op deze pagina vindt u de cijfers voor de 2.0 TDCI Euro 4-motoren. Deze werden geleverd met een Siemens SID803, SID803A of SID206 ECU. Ze stemmen allemaal af met vergelijkbare resultaten en kunnen eenvoudig via de OBD-poort worden geprogrammeerd.

2.0 TDCI 16v 140 PK 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Mondeo- HDI Tuning Limited

De Ford Mondeo2.0 TDCI Uitgerust met de Siemens SID206 ECU kan deze eenvoudig via de OBD-poort worden geprogrammeerd zonder dat de ECU hoeft te worden verwijderd. Met slechts een eenvoudige fase 1-remapprocedure krijgt u een grote vermogenstoename en hoeft u niet eens onderdelen van de motor te vervangen. Uiteraard moet u altijd een volledige onderhoudsbeurt uitvoeren met onderdelen van goede kwaliteit voordat u erover nadenkt tuning werken!

2.0 TDCI 16v 140 PK 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Focus - HDI Tuning Limited

Programmeren van de Ford Focus 2.0 TDCI die bij de Siemens SID206 ECU wordt geleverd, is eenvoudig via de OBD-poort.

2.0 TDCI 16v 140 PK 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford S Max - HDI Tuning Limited

De Ford S Max 2.0 TDCI Uitgerust met de Siemens SID206 ECU biedt eenvoudige programmering via de OBD-poort, waardoor het niet nodig is de ECU te verwijderen of te openen. Een eenvoudige fase 1-remap verhoogt het vermogen aanzienlijk zonder dat er aanpassingen aan de motor nodig zijn.

2.0 TDCI 16v 140 PK 2005 – 2010 Siemens SID206 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited

De Ford Galaxy 2.0 TDCI De EU4-variant met de Siemens SID206 ECU kan eenvoudig via de OBD-poort worden geprogrammeerd, waardoor het niet meer nodig is om de ECU te verwijderen.

2.0 TDCI 16v 140 PK 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Galaxy - HDI Tuning Limited

De fase 1-remap voor de Ford Galaxy 2.0 TDCI is ontworpen om de koppelcurve te verbeteren en zo een robuust vermogen te garanderen dat consistent blijft, zelfs bij hogere toerentallen. Deze remap verhoogt het piekvermogen naar 180 pk en het koppel naar 375 Nm. We hebben deze remap zo ontworpen dat deze binnen de parameters van de standaard hardware past, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over de impact op uw koppeling of dubbelmassavliegwiel. U geniet van een soepele en constante vermogensafgifte over het volledige toerenbereik, waardoor uw rit veel plezieriger wordt.

2.0 TDCI 16v 140 PK 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford S Max - HDI Tuning Limited

De fase 1-remap voor de Ford S Max 2.0 TDCI is ontworpen om de koppelcurve te transformeren en zo een constant vermogen te garanderen zonder afname bij hogere toerentallen. Het piekvermogen wordt verhoogd tot 180 pk en het koppel tot 375 Nm. Deze remap is ontworpen binnen de grenzen van de originele hardwarespecificaties en beschermt uw koppeling en dubbelmassavliegwiel. De vermogensafgifte is soepel en consistent over het gehele toerenbereik, wat de rijervaring verbetert.

2.0 TDCI 16v 140 PK 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Focus - HDI Tuning Limited

De fase 1-remap voor de Ford Focus 2.0 TDCI streeft ernaar de koppelcurve te optimaliseren en een consistent vermogen te leveren dat niet afneemt bij hogere toerentallen. Het piekvermogen wordt verhoogd tot 180 pk en het koppel tot 375 Nm. Deze remap is afgestemd op de standaard hardware en zorgt ervoor dat uw koppeling en dubbelmassavliegwiel beschermd blijven. Verwacht een soepele en constante vermogensafgifte over het gehele toerenbereik, wat uw rijplezier aanzienlijk vergroot.

2.0 TDCI 16v 140 PK 2005 – 2010 Siemens SID803 Ford Mondeo- HDI Tuning Limited

Onze Stage 1-remap voor de Ford Mondeo2.0 TDCI zal de koppelcurve volledig hervormen om hem constant krachtig te maken zonder af te nemen bij hogere motortoerentallen. Het piekvermogen gaat naar 180 pk en het koppel stijgt naar 375 Nm.

2.0 TDCI EU4 16v 140 pk 2008 – 2010 Siemens SID206 Ford Kuga - HDI Tuning Limited

Onze Stage 1-remap voor de Ford Kuga 2.0 TDCI 140 EU4-variant is in eigen huis ontwikkeld door onze hoofdingenieur met meer dan 12 jaar diesel tuning ervaring. De remap zal de manier waarop uw auto rijdt transformeren door constant soepel maar sterk koppel te leveren dat niet opraakt in de hogere toerenbereiken. Met een Stage 1 HDI Tuning Bij een nieuwe kaart zie je ongeveer 180 pk aan de bovenkant, met een koppeltoename in het middenbereik tot 375 Nm.