Zoals je waarschijnlijk weet zijn we altijd bezig met het ontwikkelen van nieuwe remaps, vooral voor de Ford TDCI motoren, aangezien deze worden gedeeld met PSA. De Fiesta TDCI moet de meest populaire auto zijn tuning die we ooit hebben gezien, en dat komt omdat ze licht zijn en uitstekend vermogen kunnen leveren met slechts een remap. Bij de meeste van deze motoren kunnen we het vermogen verdubbelen met slechts één turbo upgraden zonder interne onderdelen te hoeven veranderen, dat is behoorlijk indrukwekkend.

We hebben zelfs een Fiesta 1.6 TDCI 90 bij 230 pk met testbankresultaten om het te bewijzen 😀

Kijk eens rond om te zien wat wij voor uw auto kunnen bieden:

1.5 TDCI 8V 75 DPF 2013 – 2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Beperkt

Onze Stage 1-remap neemt jouw Ford Fiesta 1.5 TDCI 75 tot 126 pk en maar liefst 313 Nm koppel (voor modellen met een in de fabriek gemonteerde intercooler), dit alles is mogelijk met behoud van de DPF op zijn plaats en zonder verhoogd risico op verstopping dankzij onze DPF veilige remap-technologie. U zult ook een kleine verbetering in het brandstofverbruik zien als u de Stage 1-remap gebruikt.

1.5 TDCI 8V 95 DPF 2013 – 2018 Bosch EDC17C70 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford Fiesta 1.5 TDCI vanaf 2013 uitgerust met de 8v-motor en de Bosch EDC17C70 ECU reageert zeer goed op een remap. De HDI Tuning Fase 1 remap zal uw Ford Fiesta 1.5 TDCI Motor van 95 pk tot 126 pk en maar liefst 313 Nm koppel.

1.6 TDCI 8V 75 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Beperkt

De 1.6 TDCI De 75 pk-variant is meestal identiek aan de krachtigere 95 pk-versie, dit betekent dat een eenvoudige remap veel vermogen kan leveren. Het is goed om nogmaals te controleren of uw auto af fabriek is uitgerust met een intercooler voordat u verdergaat met het lezen van de informatie tuning onderstaande opties. In sommige landen werden deze zonder intercooler geleverd, dus stemmen we af op minder vermogen bij een fase 1-remap, tenzij de koeler is gemonteerd. Dit is belangrijk om de inlaattemperaturen laag te houden.

1.6 TDCI 8V 95 DPF 2010 – 2013 Bosch EDC17C10 EU5 Ford Fiesta - HDI Tuning Limited Beperkt

De Ford Fiesta 1.6 TDCI vanaf 2010 uitgerust met de 8v-motor en de Bosch EDC17C10 ECU reageert zeer goed op een remap. Onze Stage 1-remap zal het piekvermogen verhogen tot 123 pk met een maximaal koppel van 300 Nm. Onze fase 1-remap zal de manier waarop uw auto rijdt transformeren, waardoor deze veel responsiever wordt. Het koppel neemt niet af en blijft door het hele toerentalbereik trekken.

1.6 TDCI 16V 90 2008 – 2010 Bosch EDC16C34 Ford Fiesta Mk7 – HDI Tuning Limited Beperkt

Onze fase 1 remap voor de Ford Fiesta 1.6 TDCI 16v 90 Mk7 (2008 tot 2010) is erg leuk om te rijden. De koppelafgifte zal sterk zijn en hij zal blijven trekken tot aan de hogere toerentallen. Het piekkoppel wordt verhoogd tot 270 Nm en het maximale topvermogen bedraagt ​​120 pk. Deze remap is ontworpen om volledig veilig te kunnen worden uitgevoerd op standaardcomponenten.

1.6 TDCI 16V 90 2005 – 2008 Bosch EDC16C34 Ford Fiesta Mk6 – HDI Tuning Limited Beperkt

Er is maar één plek waar u naartoe kunt gaan als u van plan bent uw auto af te stemmen Ford Fiesta 1.6 16v TDCI 90 Mk6, en dat is het HDI Tuning. Onze fase 1 remap voor de Fiesta 1.6 16v TDCI 90 zorgt voor een constant en verhoogd koppel over het gehele toerentalbereik, terwijl het ruim binnen de veilige limieten van uw koppeling blijft turbo oplader. Het koppel en de boost-afgifte zullen soepel en stabiel zijn en zullen niet afnemen bij hogere toerentallen.