De Peugeot RCZ 2.0 HDI Het is een prachtige auto, maar hij mist het vermogen dat hij af fabriek nodig heeft. Dat is waar HDI Tuning Kom binnen, we hebben op maat gemaakte prestatiesoftware ontwikkeld, speciaal voor de Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 pk-variant.

De Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 gebruikt een Delphi DCM3.5 ECU, deze voldoet aan de EU 5-emissienormen en werkt met zowel een Deisel-roetfilter (DPF) en ook uitlaatgasrecirculatie (EGR). De Delphi DCM3.5 is een ietwat gecompliceerde ECU met meerdere niveaus van tuning bescherming, dus deze vereist een ervaren tuning professional om een ​​remap correct uit te voeren.

Onze Delphi DCM3.5 Stage 1 Remap is in eigen huis ontwikkeld en getest gedurende vele maanden van testen om de perfecte balans tussen respons, koppel en topvermogen te bieden, terwijl hij ruim binnen de veilige limieten van de motor blijft. De fase 1 herindeling zal 190 pk leveren en een enorme koppeltoename tot 420 Nm. Voor automodellen adviseren wij voor de zekerheid een herschikking met koppellimiet naar 390 Nm.

Onze remap levert meer koppel dan andere tuning bedrijven aanbieden voor de DCM3.5 ECU, dit is het resultaat van nauwgezet ontwikkelingswerk om alle 'anti-tune-bescherming' binnen de ECU te ontgrendelen en alle ECU-beperkingen te overwinnen. Dergelijke software zult u bij geen enkel ander bedrijf vinden .

Voor veel eigenaren die slechts korte ritten ondernemen is de DPF kan blokkeren en lastig worden. Andere overwegingen waarmee u rekening moet houden als u een probleem heeft DPF problemen zijn de domino-effecten op andere componenten, het is gebruikelijk dat de VNT zich in de turbo kan verstopt raken met roet en dit kan problemen met een lage boost of een te hoge boost veroorzaken die moeten worden verholpen om schade aan de motor te voorkomen. turbo. Gelukkig kan de VNT meestal worden gereinigd met een algemeen verkrijgbare VNT-reinigingsspray die rechtstreeks in de VNT kan worden gespoten turbo om koolstofafzettingen te verwijderen.

Als je je wilt pushen Peugeot RCZ 2.0 HDI een Fase 2 opnieuw in kaart brengen dan hebben wij dat ook gedekt. De Stage 2-remap is ontworpen voor gebruik met een upgrade van de intercooler, een prestatiegerichte downpipe en een vrij stromend uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra.

Met een koppel van 440 Nm en meer dan 210 pk zul je een grote prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap.