ma - vr 08:00-18:00

2.0 HDI 16V 163 PK DPF 2010 – 2013 Delphi DCM3.5 Peugeot RCZ

190 pk

Fase 1 Vermogen

420 Nm

Fase 1 Koppel

Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 Fase 1 opnieuw toewijzen(190 pk | 420 Nm)

Als u van plan bent uw Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 dan ben je hier aan het juiste adres. Onze Delphi DCM3.5-softwareremap is in eigen huis ontwikkeld en getest gedurende vele maanden van eigen testen Peugeot RCZ 2.0 HDI testbed om de perfecte balans te bieden tussen respons, koppel en topvermogen, terwijl u ruim binnen de veilige limieten van de motor blijft.

De Peugeot RCZ 2.0 HDI De 163 Stage 1-remap levert 190 pk en een enorme koppeltoename tot 420 Nm. Wanneer u uw RCZ bestuurt met een Stage 1 Remap, zult u verrast zijn hoeveel vermogen er is om mee te spelen, het koppel blijft trekken en het vermogen gaat tot in de hogere toerentallen. Deze nieuw gevonden kracht is leuk en verslavend, maar het is ook volkomen veilig om te rennen. A HDI Tuning remap focuses op zowel de betrouwbaarheid als de kracht, zodat u uw RCZ kunt optimaliseren zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de turbo of de DPF. We hebben onze Stage 1 ontworpen DPF veilige remap om uit te voeren met de DPF op zijn plaats zonder verhoogd risico op verstopping. Natuurlijk is het nog steeds belangrijk om regelmatig lange ritten te maken om de DPF op temperatuur komen en goed regenereren.

We bieden geen postremap aan voor deze ECU, hij is eenvoudig te programmeren via OBD, maar eigenlijk veel meer werk aan de bench, als zodanig is het logischer om de ECU gemonteerd te houden en via OBD te programmeren.
Voor OBD-programmering hebben wij de Dimsport MyGenius tool in onze webshop, u kunt ook programmeren met Kess V2 via de OBD-poort.

Prijs:

Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 Fase 2 remap met prestatie-uitlaat (210 pk | 440 Nm)

De Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 Stage 2-remap is ontworpen voor gebruik met een intercooler-upgrade en een vrij stromend, rechtdoor-uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met een hoger vermogen. Zonder het extra uitlaatwerk bereik je waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze fase 2-remap. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten DPF verder of om een ​​sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig legaal blijft. Met een koppel van 440 Nm en meer dan 210 pk zul je een grote prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap.
Prijs:

Welke voertuigen zijn gedekt?

De vermogenscijfers op deze pagina zijn van toepassing op de volgende voertuigmodellen indien uitgerust met de Delphi DCM3.5 ECU en 163 BHP:

Peugeot 308 2.0 HDI 163 pk
Peugeot 508 2.0 HDI 163 pk
Peugeot 5008 2.0 HDI 163 pk
Peugeot RCZ 2.0 HDI 163 pk
Peugeot Expert 2.0 HDI 163 pk
Citroen C4 2.0 HDI 163 pk
Citroen DS4 2.0 HDI 163 pk
Citroen C5 2.0 HDI 163 pk
Citroen DS5 2.0 HDI 163 pk
Citroen Dispatch 2.0 HDI 163 pk

Als uw voertuig niet direct in de lijst staat, maar u heeft de Delphi DCM3.5 ECU gemonteerd, kunt u ervan uitgaan dat deze cijfers ook op uw voertuig kunnen worden behaald.

Programmeermethoden – OBD2

De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.

Programmering via OBD Delphi DCM3.5

  • Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
  • Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
  • Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
  • ID van de ECU en lees vervolgens de ECU's flash geheugen.
  • E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
  • Betaal via onze webshop.
  • We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
  • Gebruik hetzelfde hulpmiddel, ID en schrijf vervolgens naar de ECU. Dit zal de ECU's overschrijven flash geheugen, is het belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
  • Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!