Peugeot 208 1.6 BlueHDI Opnieuw in kaart brengen van Euro 6-motoren
Het Peugeot 208 1.6 BlueHDI is leuk om te rijden en is verkrijgbaar in 3 verschillende vermogensvarianten. Er is een 75 pk-model, een afgezwakte versie van het 100 pk-model, deze gebruiken beide de MHI TD02 turbo oplader. Er is ook een model van 120 pk dat een grotere Garrett GTD1244VZ VNT gebruikt turbo oplader.
We hebben de meest geavanceerde remaps beschikbaar voor dit motortype. Dankzij ons uitgebreide onderzoek en ontwikkeling kunnen we het volledige potentieel van uw Blue benutten HDI terwijl de volledige betrouwbaarheid behouden blijft en ruim binnen de veilige limieten van de motor blijft. HDI Tuning beschikt over de meest up-to-date programmeerapparatuur waarmee we toegang hebben tot de tuning beschermde EDC17C60 ECU van uw 1.6 BlueHDI.
Het Peugeot 208 1.6 BlueHDI 75 pk en ook de 100 pk varianten van de 1.6 Blue HDI zijn uitgerust met exact dezelfde componenten, dit is goed nieuws, want u kunt opnieuw toewijzen voor meer vermogen zonder dat u uw voertuig op enigerlei wijze hoeft te upgraden.
Onze Stage 1-remap neemt jouw Peugeot 208 1.6 Blauw HDI 75 pk helemaal tot 126 pk en maar liefst 300 Nm koppel. Ons fase 1 herindeling zorgt voor een constant soepel koppel over het gehele toerentalbereik, terwijl het ruim binnen de veilige limieten van uw koppeling blijft turbo oplader.
Het Peugeot 208 1.6 BlueHDI 120BHP Motor is uitgerust met een Bosch EDC17C60 tuning beschermde ECU en een uitstekende GTD1244VZ turbo oplader. Er zijn veel niveaus van tuning bescherming in deze ECU, maar onze geavanceerde programmeerapparatuur en maatwerk tuning software kan dit allemaal veilig oplossen.
De GTD turbo biedt geweldige spoel en veel koppel over het hele toerentalbereik, het geeft ook veel ruimte om verder af te stemmen dankzij het geavanceerde ontwerp en de kracht en betrouwbaarheid die dit biedt.
Onze Stage 1-remap neemt jouw Peugeot 208 1.6 BlueHDI 120 pk tot 150 pk en een duizelingwekkend koppel van 320 Nm. De fase 1-prestatieherschikking zorgt voor een constant soepel koppel over het hele toerentalbereik en een geweldig topvermogen.