Plan een gesprek Tuning bescherming – Deel 4
De wenskaart van de bestuurder heeft assen van pedaal% en motortoerental, de Z-as is meestal een koppelverzoek op de meeste moderne ECU's. De wens van de bestuurder of het monitoren van het gaspedaalverzoek kan zich op een aantal manieren manifesteren.
De meest gebruikelijke vorm van pedaalmonitoring is het hebben van een secundaire set kaarten met een 'maximaal' koppelpercentage uitgezet op de Z-as, terwijl de X- en Y-assen wederom het pedaalpercentage en het motortoerental weergeven. Deze kaart kan in het begin verwarrend lijken, want hoe komen we erachter welk percentage we hebben ten opzichte van de wensenkaart van de chauffeur?
Als we de koppelwaarde kennen in de ECU die we gebruiken voor onze berekening, is het eenvoudig om de monitoringkaarten van de bestuurderswensen correct in te stellen. Het is ook mogelijk om deze functie uit te zetten.