Binnen de softwarestructuur van de ECU worden anti-tuning bescherming heet het Torque monitoring pakket. Het is een complexe, veelzijdige structuur binnen de ECU die berekeningen omkeert om de verzoeken en uitvoer van andere kaarten te controleren om te zien of ze haalbaar zijn. Deze structuren verhogen de integrIk ben er echter zeker van dat de koppelbewakingspakketten puur zijn geïmplementeerd om te voorkomen dat tuners dingen binnen de ECU veranderen.

Laten we deze één voor één bespreken, zodat we kunnen uitleggen wat ze zijn en waarom ze daar zitten.

Bewaking van de injectievolumefunctie: Hier hebben we een kaart met de openingstijd van de injector en de raildruk op de X- en Y-as, terwijl de Z-as het maximale injectievolume is. Deze kaart zet het voertuig in de slappe modus als een gevraagde hoeveelheid brandstof hoger is dan de maximale limiet. Gelukkig levert deze kaart ons geen problemen op op een eenvoudige fase 1-kaart, en als we verder gaan, hebben we de mogelijkheid om de waarden aan te passen of deze eenvoudigweg uit te schakelen. Beide manieren geven hetzelfde resultaat.

Deel 3 – Laten we praten tuning bescherming