ma - vr 08:00-18:00

1.5 BlueHDI 120 PK DV5TED4 Bosch MD1CS003 EU6.2 Citroen C4 Picasso

150 pk

Fase 1 Vermogen

330 Nm

Fase 1 Koppel

De Citroen C4 Picasso 1.5 BlueHDI 120-motor is uitgerust met een zeer geavanceerde Bosch MD1 tuning beschermde ECU. Er zijn veel niveaus van tuning bescherming in deze ECU, maar onze geavanceerde programmeerapparatuur en maatwerk tuning software kan dit allemaal veilig overwinnen, het beste van alles is dat we deze ECU kunnen programmeren zonder dat we de ECU hoeven te openen of te demonteren. De Bosch MD1CS003 moet dat zijn bench geprogrammeerd met behulp van bench service mode via de CAN-lijn, momenteel zijn er geen tools die dit via OBD kunnen doen.

Citroen C4 Picasso 1.5 BlueHDI 120 Fase 1 Remap (150 pk | 330 Nm)

We hebben hard gewerkt om u de nieuwste en meest geavanceerde remap te bieden die beschikbaar is voor de Citroen C4 Picasso 1.5 DV5TED4 BlueHDI Motor. Onze Stage 1-remap brengt uw piekvermogen veilig naar 150 pk en het piekkoppel is een opwindende 330 Nm met een soepele en consistente koppelcurve.

De Citroen C4 Picasso 1.5 HDI 120-motor is uitgerust met een Garrett GTD1244 van de vierde generatie turbo lader die geweldige opspoelkarakteristieken, briljante topprestaties levert en zeer sterk en betrouwbaar is turbo​ Wij houden turbo druk ruim binnen het veilige bereik hiervoor turbo zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over verminderde betrouwbaarheid bij het opnieuw toewijzen van uw motor (we houden van de GTD12 turbo zo veel dat we het eigenlijk achteraf inbouwen in oudere varianten van de 1.6 HDI motor).

Prijs:


Programmeermethoden - bench programmering

De Bosch MD1 ECU kan worden geprogrammeerd met Bitbox en een Scanmatik 2-apparaat.

Programmeren via Bench service mode via CAN met Bitbox

Dit is onze favoriete manier van programmeren. De ECU moet worden verwijderd, maar het is niet nodig om de ECU te openen en beschadiging te riskeren. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flash herinneringen.

  • Bestel een Scanmatik 2 Pro J2534-programmeerapparaat en een Bitbox-dongle met de MD1-licentie.
  • Verwijder de ECU uit het voertuig.
  • Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
  • Identificeer de ECU.
  • Lees de ECU-geheugens.
  • E-mailsoftware naar HDI Tuning.
  • Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
  • Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
  • Monteer de ECU, controleer of de motor start.
  • Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!