De Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 is uitgerust met een geavanceerde Bosch MD1 ECU, met geavanceerde tuning bescherming. Ondanks de meerdere lagen van bescherming van integrIn deze ECU zijn onze ultramoderne programmeerapparatuur en maatwerk verwerkt tuning software kan op bekwame wijze door deze verdedigingen navigeren. Wat ons onderscheidt, is ons vermogen om deze ECU te herprogrammeren zonder dat daarvoor fysieke demontage nodig is. Afhankelijk van de werkplaats die u kiest, gebruiken we momenteel Bitbox, Trasdata, Autotuner of Flex voor het programmeren van de MD1CS003 ECU's.
Fase 1 Remap voor Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 (130 pk
| 300 Nm
)
Onze toegewijde inspanningen zijn gericht op het creëren van de meest up-to-date en geavanceerde remap voor de Toyota ProAce 2 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. De Stage 1-remap verhoogt uw piekvermogen veilig naar 130 pk, waardoor een opwindend piekkoppel van 300 Nm wordt geboden met een consistent vloeiende koppelcurve.
Deze remap is zorgvuldig ontworpen om af te stemmen op de fabrieksinstellingen van de 130 pk-variant, waardoor uitstekende rijeigenschappen en betrouwbaarheid voor uw Toyota ProAce 2 1.5 worden gegarandeerd BlueHDI 100.
De motor van de Toyota ProAce 2 1.5 BlueHDI 100 is voorzien van een MHI TD02L11 wastegate-gestuurd turbooplader, bekend om zijn snelle oproleigenschappen en langdurige prestaties. Dit turbolader heeft uitgebreide tests ondergaan op de 1.6 eHDI en 1.6 BlueHDI modellen gedurende vele jaren, met een paar subtiele verbeteringen bij aanpassing aan de 1.5 HDI Motor. Wij voeren een bescheiden verhoging door turbo druk, en blijft ruim binnen het gevestigde en veilige bereik van de TD02 turbo.
Prijs:
- Online opnieuw toewijzen MyGenius £ 120
- Online opnieuw toewijzen dienst £ 150
- Post remap dienst £ 200
- Rij opnieuw in kaart Van £ 250
Programmeermethoden - bench programmering
De Bosch MD1 ECU kan worden geprogrammeerd met Bitbox en een Scanmatik 2-apparaat.
Programmeren via Bench service mode via CAN met Bitbox
Dit is onze favoriete manier van programmeren. De ECU moet worden verwijderd, maar het is niet nodig om de ECU te openen en beschadiging te riskeren. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flash herinneringen.
- Bestel een Scanmatik 2 Pro J2534-programmeerapparaat en een Bitbox-dongle met de MD1-licentie.
- Verwijder de ECU uit het voertuig.
- Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
- Identificeer de ECU.
- Lees de ECU-geheugens.
- E-mailsoftware naar HDI Tuning.
- Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
- Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
- Monteer de ECU, controleer of de motor start.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!