De Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100 is uitgerust met het nieuwste Bosch MD1-besturingssysteem. Het is een zeer geavanceerde ECU die een competente tuner vereist om het koppelmodel correct af te stellen, en deze ECU zal ook moeten worden bench geprogrammeerd. Meest tuning tools kunnen dit overdoen bench service mode waarbij de ECU niet hoeft te worden geopend. Als u de auto naar onze werkplaats brengt of de ECU naar ons opstuurt, nemen wij al het harde werk voor u over. Als u een geschikte programmeertool vindt, kunt u ook gebruik maken van onze online service.
De 1.5 Blauw HDI wordt ook geleverd met uitlaatgasrecirculatie (EGR), selectieve katalytische reductie (SCR/AdBlue) En een DPF systeem. Bij het opnieuw toewijzen met een HDI Tuning remap kunt u al deze systemen veilig actief houden. Onze fase 1-remap is ontworpen om schoon en rookvrij te werken, zodat er geen verhoogd risico bestaat dat het deeltjesfilter verstopt raakt.
Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100 Fase 1 Remap (130 pk
| 300 Nm
)
We hebben hard gewerkt om u de nieuwste en meest geavanceerde remap te bieden die beschikbaar is voor de Peugeot 208 1.5DV5RD BlueHDI Motor. Onze Stage 1-remap brengt uw piekvermogen veilig naar 130 pk en het piekkoppel is een opwindende 300 Nm met een soepele en consistente koppelcurve.
We hebben de koppelcurve voor deze remap gemodelleerd rond de fabrieksinstellingen van de 130 pk-variant, zodat u een uitstekend rijgedrag en betrouwbaarheid uit uw auto kunt halen. Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100.
De Peugeot 208 1.5 BlueHDI 100 motor is uitgerust met een MHI TD02L11 wastegate gereguleerd turbo oplader die geweldige vroege opspoeleigenschappen levert en een lange levensduur heeft. Dit turbo is bewezen op de 1.6 eHDI en 1.6 BlueHDI varianten gedurende vele jaren met een paar kleine moderniseringen toegepast op de 1.5 HDI Motor. We geven een kleine verhoging in turbo druk die binnen het veilige beproefde bereik van de TD02 blijft turbo.
Tijdens het rijden met uw Peugeot 208 1.5 BlueHDI U zult een toename van de gasrespons opmerken, een hoger koppel bij lage toerentallen en een koppelcurve die blijft doortrekken bij hogere motortoerentallen, waardoor een geweldig topvermogen ontstaat. Dit alles zal uw Peugeot Het is veel leuker om te rijden en we zijn er zeker van dat het een glimlach op je gezicht zal toveren.
Prijs:
- Online opnieuw toewijzen MyGenius £ 120
- Online opnieuw toewijzen dienst £ 150
- Post remap dienst £ 200
- Rij opnieuw in kaart Van £ 250
Programmeermethoden - bench programmering
De Bosch MD1 ECU kan worden geprogrammeerd met Bitbox en een Scanmatik 2-apparaat.
Programmeren via Bench service mode via CAN met Bitbox
Dit is onze favoriete manier van programmeren. De ECU moet worden verwijderd, maar het is niet nodig om de ECU te openen en beschadiging te riskeren. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flash herinneringen.
- Bestel een Scanmatik 2 Pro J2534-programmeerapparaat en een Bitbox-dongle met de MD1-licentie.
- Verwijder de ECU uit het voertuig.
- Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
- Identificeer de ECU.
- Lees de ECU-geheugens.
- E-mailsoftware naar HDI Tuning.
- Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
- Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
- Monteer de ECU, controleer of de motor start.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!
1.5 BlueHDI 100 pk DV5RD Bosch MD1CS003 EU6.2 Peugeot Partner