De Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 is uitgerust met de Bosch MD1 ECU. Het is een moderne ECU en heeft een geavanceerde tuner nodig om het koppelmodel correct af te stellen. Deze ECU moet het zijn bench geprogrammeerd. De meeste van de leidende tuning tools kunnen dat voor elkaar krijgen zonder de ECU te openen. Als u de auto bij ons binnenbrengt of de ECU opstuurt, zorgen wij ervoor dat we de nieuwste tools gebruiken. En vergeet niet: onze online service is altijd beschikbaar als u over een geschikte programmeertool beschikt.
De 1.5 Blauw HDI wordt geleverd met functies zoals de EGR, SCR/AdBlue en DPF. Met de HDI Tuning remap, zullen deze systemen prima blijven werken. Onze fase 1-remap verloopt vlekkeloos, dus de DPF zou geen verhoogd risico moeten hebben om de voorraadtoewijzing te blokkeren. Het is altijd belangrijk om regelmatig lange ritten te maken met elke moderne dieselauto, zodat aan de voorwaarden voor een regeneratie kan worden voldaan.
Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 Fase 1 Remap (130 pk
| 300 Nm
)
We hebben tijd besteed aan het ontwikkelen van een eersteklas remap voor de Citroen DS3 1.5 BlueHDI Motor. Met de Stage 1-remap krijgt u 130 pk en 300 Nm koppel, met een solide koppelafgifte.
Deze remap lijkt sterk op de standaardinstellingen van de 130 pk-versie en zorgt ervoor dat uw Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 is heerlijk om te rijden.
Your Citroen DS3 1.5 BlueHDI 100 heeft de MHI TD02L11 wastegate-gereguleerd turbo, wat geweldig is voor vroeg opspoelen en duurzaam is. Hij is getest met de 1.6 eHDI en 1.6 BlueHDI motoren en kreeg een paar updates voor de 1.5 HDI Motor. Wij verhogen de turbo een beetje druk, maar altijd binnen veilige niveaus.
Zodra u met uw auto rijdt Citroen DS3 1.5 BlueHDI na onze remap zul je een betere gasrespons, meer koppel en een goed vermogen ervaren naarmate je door het bereik toerental maakt. Wij denken dat u na een remap met veel rijplezier met uw DS3 zult rijden.
Prijs:
- Online opnieuw toewijzen MyGenius £ 120
- Online opnieuw toewijzen dienst £ 150
- Post remap dienst £ 200
- Rij opnieuw in kaart Van £ 250
Programmeermethoden - bench programmering
De Bosch MD1 ECU kan worden geprogrammeerd met Bitbox en een Scanmatik 2-apparaat.
Programmeren via Bench service mode via CAN met Bitbox
Dit is onze favoriete manier van programmeren. De ECU moet worden verwijderd, maar het is niet nodig om de ECU te openen en beschadiging te riskeren. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flash herinneringen.
- Bestel een Scanmatik 2 Pro J2534-programmeerapparaat en een Bitbox-dongle met de MD1-licentie.
- Verwijder de ECU uit het voertuig.
- Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
- Identificeer de ECU.
- Lees de ECU-geheugens.
- E-mailsoftware naar HDI Tuning.
- Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
- Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
- Monteer de ECU, controleer of de motor start.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!