De Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 is uitgerust met het Bosch MD1-besturingssysteem. Een geavanceerde ECU als deze vereist de expertis van een bekwame tuner om het koppelmodel correct af te stellen. Voor programmeren is deze ECU ontworpen bench geprogrammeerd. Als u ervoor kiest om de meeste te gebruiken tuning gereedschap, het is niet nodig om de ECU te openen. Of u nu uw auto bij ons binnenbrengt of de ECU naar ons verzendt, wij regelen het. Voor wie over de juiste programmeerapparatuur beschikt, is onze online service een alternatief.
Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100 Fase 1 Remap (130 pk
| 300 Nm
)
De 1.5 BlueHDI De motor was de belangrijkste focus van ons intensieve R&D-werk en als gevolg daarvan hebben we een zeer geavanceerde remap ontwikkeld. De Stage 1-remap stuwt uw motor naar een piekvermogen van 130 pk en levert tegelijkertijd een sterk piekkoppel van 300 Nm.
De koppelcurve in deze remap weerspiegelt het originele ontwerp van het krachtigere model van 130 pk, waardoor zowel de prestaties als de betrouwbaarheid voor uw auto worden gegarandeerd. Citroen C-Cactus 1.5 BlueHDI 100. Het bevat ook de MHI TD02L11 wastegate-gereguleerd turbo, een bewijs van zijn vroege activeringsmogelijkheden en veerkracht. Dit turbo is betrouwbaar gebruikt in de 1.6 eHDI en 1.6 BlueHDI modellen, met subtiele verfijningen voor de 1.5 HDI Motor. Wij zorgen voor een lichte stijging turbo druk, maar altijd binnen de veiligheidsmarges.
Zodra u achter het stuur van uw opnieuw toegewezen zit Citroen C-Cactus merk je een scherpere gasrespons, een versterkt koppel in het lagere en middenbereik en een aanhoudend vermogen in het hoge toerentalspectrum. We zijn er zeker van dat u zult genieten van de manier waarop hij rijdt.
Prijs:
- Online opnieuw toewijzen MyGenius £ 120
- Online opnieuw toewijzen dienst £ 150
- Post remap dienst £ 200
- Rij opnieuw in kaart Van £ 250
Programmeermethoden - bench programmering
De Bosch MD1 ECU kan worden geprogrammeerd met Bitbox en een Scanmatik 2-apparaat.
Programmeren via Bench service mode via CAN met Bitbox
Dit is onze favoriete manier van programmeren. De ECU moet worden verwijderd, maar het is niet nodig om de ECU te openen en beschadiging te riskeren. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flash herinneringen.
- Bestel een Scanmatik 2 Pro J2534-programmeerapparaat en een Bitbox-dongle met de MD1-licentie.
- Verwijder de ECU uit het voertuig.
- Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
- Identificeer de ECU.
- Lees de ECU-geheugens.
- E-mailsoftware naar HDI Tuning.
- Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
- Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
- Monteer de ECU, controleer of de motor start.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!