1.6 dCi 95 BiTurbo Vanaf 2016 Bosch EDC17C84 EU6 Renault Trafic

De 1.6 dCi Euro 6 BiTurbo De motor kwam in een variant van 95 pk, deze motor is identiek aan het model met meer vermogen van 130 pk, dus we krijgen een aantal geweldige tuning U kunt de ECU tunen zonder dat u onderdelen hoeft te upgraden; alles gebeurt via software. We bieden drie opties: een standaard 130 pk-remapping, een Stage 1-remapping met laag vermogen (aanbevolen voor bestelwagens) of de Stage 1+-remapping met volledig vermogen, waarmee u harder kunt rijden en die het meest geschikt is voor privégebruik, waarbij u weet dat de bestelwagen niet zwaar belast zal worden. Als u veel lading vervoert, is het raadzaam om te overwegen de remmen te upgraden. We hebben ook een optie om de EDC17C84 ECU zelf te programmeren, ondersteund door de MyGenius OBD-programmeur. Met dit apparaat kunt u de ECU zeer eenvoudig en veilig zelf programmeren. Het enige extra dat u nodig heeft, is een acculader/stabilisator.

Renault Trafic 1.6 dCi Fabriek 130 pk Instellingen (130 pk | 320 Nm)

Voor deze remap voegen we eenvoudigweg de koppelcurven toe van de 130 pk-variant zoals deze uit de fabriek komt. De turbodruk hoeft niet te worden gewijzigd, omdat deze in de fabrieksinstellingen al is gekalibreerd voor een hoger vermogen. Deze remap is uiterst veilig en het is alsof u uw bestelwagen upgradet naar het betere model. Natuurlijk zijn al onze remaps veilig, en we raden aan om in ieder geval voor de milde fase 1-remap te gaan.

Renault Trafic 1.6 dCi Mild Stage 1 remap (145 pk | 340 Nm)

De Stage 1 chiptuning zorgt voor een lichte vermogensboost, waardoor de bestelwagen veel prettiger rijdt in het dagelijks gebruik en veel veiliger is bij het inhalen. De Stage 1 ECO-tuning helpt ook om een ​​beetje brandstof te besparen tijdens normaal rijden, omdat er meer koppel is bij lage toerentallen en het extra vermogen direct beschikbaar is wanneer je het nodig hebt. Met 145 pk is er nog steeds een mooie sprong in topvermogen en het koppel stijgt naar 340 Nm, wat zeker een merkbare vermogensboost oplevert. Prijs:

• Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 300!
• Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
• Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £200
• Rijden of mobiele herindeling Van £ 350

Renault Trafic 1.6 dCi 120/130 Stage 1+ Remap (157 pk | 358 Nm)

Met dank aan Bi Turbo Met onze Stage 1+ chiptuning voor de Renault Traffic 1.6 dCi behalen we aanzienlijke prestatiewinsten, zonder de motor zwaar te belasten. Met onze Stage 1+ chiptuning bereikt u een indrukwekkend piekvermogen van 157 pk en een krachtig koppel van 358 Nm. Hoewel een hoger koppel mogelijk is, vereist dit een upgrade van de koppeling. Mocht u hierin geïnteresseerd zijn, dan kunnen we dit bespreken. Onze chiptuning is ontworpen om veilig te gebruiken met de Renault Traffic 1.6 dCi. DPF filter en mag geen verhoogd risico op verstopping opleveren. Het is altijd belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren en ervoor te zorgen dat er regelmatig lange reizen worden gemaakt met een dieselvoertuig, zodat de DPF systeem goed kan regenereren.

Programmeermethoden – OBD2 of bench-programmering

Alleen echt tuning tools kunnen de EDC17C84 programmeren via OBD zoals Autotuner, Kess3 en nu kunt u dit ECU-type ook vanuit huis programmeren met Dimsport MyGenius.

Aanbevolen programmeermethode:

Programmeer via OBD met behulp van de Dimsport MyGenius stand-alone tool

De Dimsport MyGenius tool is de veiligste, makkelijkste en meest betrouwbare manier om uw ECU thuis te programmeren. Sluit hem gewoon aan op de OBD-poort en laat de tool het werk doen, u hoeft uw ECU niet te verwijderen of de bank te programmeren voor de meeste ECU-typen. Voor meer informatie lees hier

Programmeren via Bench service mode PCM Flash of welk gereedschap dan ook bench service mode

Dit is onze voorkeursmanier om te programmeren. De ECU moet verwijderd worden, maar het is niet nodig om de ECU te openen en het risico op schade te lopen. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flashgeheugens, ook de externe flash kan worden gelezen op modellen waar deze aanwezig is.

• Bestel een tool zoals PCM Flash.
• Verwijder de ECU uit het voertuig.
• Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
• Identificeer de ECU.
• Lees de ECU-geheugens.
• E-mailsoftware naar HDI Tuning.
• Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
• Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
• Monteer de ECU, controleer of de motor start.
• Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!

Programmering via OBD EDC17C84

• Zorg voor een geschikt programmeerhulpmiddel. Wij raden Dimsport MyGenius aan als u via OBD wilt programmeren.
• Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
• Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
• Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
• E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
• Betaal via onze webshop.
• We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
• Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
• Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!