Peugeot 3008 2.0 HDI 150 Stage 1 Herindeling190 pk
| 420 Nm
)
De Peugeot De 3008 2.0 HDI 150 BHP-variant is uitgerust met de DW10DTED4 Euro 5-motor. Deze motor heeft af fabriek een behoorlijk koppel en vermogen, maar kan bij montage in een grotere auto wat tekortschieten. Gelukkig is de 150BHP-motor identiek aan zijn krachtigere grote broer, de 163BHP DW10CTED4. Beide motoren hebben eigenlijk dezelfde turbo en injectoren, het enige verschil is de software die op de ECU is geïnstalleerd. Dit is geweldig nieuws, want je kunt enorme (en zeer veilige) vermogenswinsten behalen met een simpele chiptuning. Onze chiptuning voor de Peugeot De 3008 2.0 HDI 150-motor is in eigen huis geschreven door onze HDI-hoofdengineer Tuning ontwikkelingsingenieur, je kunt nergens anders een dergelijke remap krijgen. Met de HDI Tuning Fase 1 Remap: je ziet een piekvermogen van 190 pk en een enorme koppeltoename in het middenbereik tot 420 Nm. Bij het opnieuw toewijzen ontwerpen we onze software niet alleen om veel kracht te leveren, maar ook om optimale betrouwbaarheid te bieden, want dat is het allerbelangrijkste als tuning Uw dagelijkse auto. De koppelafgifte zal soepel, constant en verslavend zijn; u zult echt genieten van de manier waarop uw auto na de chiptuning accelereert. Zodra u gewend bent aan het extra vermogen en rustiger rijdt, zult u ook een kleine verbetering in het brandstofverbruik merken bij normaal rijden. Voor voertuigen met een automatische versnellingsbak hebben we bewezen dat de Stage 1 chiptuning met volledig koppel veilig is. We kunnen ook een versie met een iets lager koppel aanbieden als u dat wilt. Als u de ECU zelf thuis wilt programmeren, kunt u de Dimsport MyGenius OBD-programmeur gebruiken, die verkrijgbaar is in onze webshop. Een andere optie is om de auto naar een van onze werkplaatsen te brengen. Bekijk de beschikbare opties onder het tabblad 'Locaties' bovenaan de pagina. Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Peugeot 3008 2.0 HDI 150 Stage 2 Remap met Performance-uitlaat (210 pk
| 440 Nm
)
De fase 2-remap voor de Peugeot De 3008 2.0 HDI 150-motor is ontworpen om te werken met een intercoolerupgrade en een vrijstromend straight-through-stijl uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor degenen die op zoek zijn naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met hoger vermogen, u zult waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze stage 2-remap bereiken zonder het extra uitlaatwerk. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten vanaf de DPF verder of om een sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig legaal blijft. Met een koppel van 440 Nm en meer dan 210 pk zul je een grote prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap. Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Programmeermethoden – OBD2
De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.
Programmering via OBD Delphi DCM3.5
- Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!