Het Ford S Max met zijn indrukwekkende ontwerp, is hij af fabriek uitgerust met een solide 160 pk. Het potentieel van zijn 2.0 TDCI De motor kan volledig worden benut met een fase 1-remap, waardoor uw rijgedrag wordt verbeterd van standaard naar geweldig! Deze remap is volledig motorveilig en er hoeven geen extra onderdelen te worden gemonteerd.
We bieden ook meer geavanceerde fase 2- en fase 3-upgrades.
Fase 1 opnieuw toewijzen Ford S Max 2.0 TDCI 160 (190 pk
| 420 Nm
)
Het verhogen van de Ford S Max Onze Stage 160 ECU-remap, van 190 tot maar liefst 1 pk, verrijkt de rijervaring, waardoor inhalen veiliger en leuker wordt. De remap brengt het koppel op een opwindende 420 Nm, wat een krachtige rit garandeert. Het is essentieel dat uw koppeling en transmissie in uitstekende staat zijn om deze toename in koppel aan te kunnen. We richten ons ook op mensen die op zoek zijn naar een minder krachtige remap, waarbij we onze software afstemmen op uw individuele behoeften.
Na de remap geniet je van een soepele en consistente krachtstroom over het hele toerentalbereik, alsof je achter het stuur zit van een nieuwere, krachtigere versie. Een hoger koppel in lagere versnellingen kan ook tot brandstofbesparing leiden.
Voor de doe-het-zelver bieden wij een zelfprogrammeermogelijkheid met behulp van de Dimsport MyGenius tool, verkrijgbaar in onze webshop. Als alternatief staan onze verschillende locaties tot uw dienst voor professionele remapping.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Fase 2 met prestatie-uitlaat (210 pk
| 440 Nm
)
De Stage 2-remap is ontworpen voor gebruik met een intercooler-upgrade en een vrij stromend, rechtdoor-stijl uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met een hoger vermogen. Zonder het extra uitlaatwerk bereik je waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze fase 2-remap. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten DPF verder of om een sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig geschikt blijft voor de openbare weg. Met 440 Nm koppel en meer dan 210 pk zul je een aanzienlijke prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Programmeermethoden – OBD2
De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.
Programmering via OBD Delphi DCM3.5
- Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!