Het Ford S MAX € 5 2.0 TDCI motor die af fabriek 150 pk levert, reageert zeer goed op een remap. Het weerspiegelt de opstelling van zijn sterkere tegenhanger van 160 pk. Het eenvoudig opnieuw toewijzen van de ECU kan tot indrukwekkende vermogensverbeteringen leiden. De EU5-modellen geproduceerd tussen 2010 en 2015 gebruiken de Delphi DCM3.5 ECU. Hoewel we alle motorvarianten opnieuw kunnen toewijzen, is het bevestigen van uw specifieke model cruciaal voor nauwkeurige informatie op onze website.
Fase 1 opnieuw toewijzen Ford S MAX 2.0 TDCI 150 (190 pk
| 420 Nm
)
Het Ford S MAX 2.0 TDCI 150 vertoont een uitstekend aanpassingsvermogen aan een fase 1-remap. Het genereert een consistent koppel over het volledige toerentalbereik. Onze remap verhoogt het koppel tot 420 Nm, wat de prestaties aanzienlijk verbetert en gegarandeerd een glimlach op uw gezicht tovert. Het verbetert ook het topvermogen tot 190 pk, waardoor soepeler toerental en aanhoudend vermogen bij hogere motortoerentallen mogelijk wordt.
Onze remap verschilt enigszins van die van andere bedrijven, en dat komt omdat we HDI/TDCI Tuning specialisten. We hebben geleerd hoe we het volledige en veilige potentieel van deze motor kunnen ontsluiten door slechts een eenvoudige ECU-remap. Dit resulteert in een uitstekende rijeigenschappen en tevens een uitstekende betrouwbaarheid. We ontwerpen onze remaps ook zo dat ze schoon en zonder extra roet rijden, zodat er geen verhoogd risico bestaat dat het roetfilter verstopt raakt, zolang u regelmatig lange ritten maakt en de auto goed onderhoudt.
De beste manier om deze ECU te programmeren is via OBD. U kunt Kess V2 gebruiken of beter is DimSport MyGenius, dat verkrijgbaar is in onze webshop. Deze tool is ontworpen als een standalone persoonlijke flitseenheid, het is extreem eenvoudig te gebruiken en zeer betrouwbaar.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Fase 2 met prestatie-uitlaat (210 pk
| 440 Nm
)
De Stage 2-remap is ontworpen voor gebruik met een intercooler-upgrade en een vrij stromend, rechtdoor-stijl uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met een hoger vermogen. Zonder het extra uitlaatwerk bereik je waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze fase 2-remap. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten DPF verder of om een sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig geschikt blijft voor de openbare weg. Met 440 Nm koppel en meer dan 210 pk zul je een aanzienlijke prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Programmeermethoden – OBD2
De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.
Programmering via OBD Delphi DCM3.5
- Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!