Fase 1 opnieuw toewijzen Ford Mondeo1.8 TDCI 125 – 145 pk 388 Nm
Onze Stage 1-remap voor de Ford Mondeo1.8 TDCI Met chiptuning 125 pk levert de motor 145 pk en neemt het koppel toe tot 388 Nm. We hebben deze chiptuning ontwikkeld om niet alleen optimale prestaties te leveren, maar ook om binnen de grenzen van de standaard hardware van uw voertuig te blijven. U hoeft zich dus geen zorgen te maken over uw koppeling of uw dubbelmassavliegwiel. De vermogensafgifte is soepel en constant over het gehele toerentalbereik, waardoor inhalen veel gemakkelijker wordt. Ford Mondeo1.8 TDCI motoren zijn uitgerust met een DPF Met deze chiptuning hebben we een systeem ontwikkeld dat schoon en rookvrij draait door een hogere lucht-brandstofverhouding (AFR) te behouden, net als bij de fabrieksinstellingen. Hierdoor is er geen verhoogd risico op verstopping van het roetfilter bij gebruik van onze Stage 1 chiptuning. De meeste klanten merken bovendien een brandstofbesparing bij normaal rijden. Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £200
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Fase 2 opnieuw toewijzen Ford Mondeo1.8 TDCI 125 – 160 pk
De Ford Mondeo1.8 TDCI Voor een Stage 2 chiptuning van 125 pk zijn een verbeterde intercooler en een sportuitlaat met vrije doorstroming nodig. Het piekvermogen ligt rond de 160 pk en het koppel in het middenbereik bedraagt een mooie 400 Nm – indien gewenst kunnen we dit aanpassen aan uw koppeling. We raden aan om voor dit tuningniveau de Black Diamond Kevlartek Stage 2 koppeling te monteren, verkrijgbaar via HDI. Tuning. Bij sommige voertuigen moet u het tweedelig vliegwiel mogelijk vervangen door een nieuw onderdeel of het vervangen door een vast vliegwiel. Het koppelcijfer is redelijk redelijk, dus het zou geen DMF-problemen moeten veroorzaken, een versleten DMF moet worden vervangen of worden omgebouwd tot een solide vliegwiel. Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 2 Remap voor slechts £ 380
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor £ 200
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £250
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 350
Programmeermethoden - OBD-programmering of Bench Programming
Er zijn drie varianten van de SID202/SID204/SID206 ECU. Op Ford voertuigen kan de ECU via OBD worden geprogrammeerd door de meeste tools zoals Kess V2. Het is ook een optie om de ECU te verwijderen en op de werkbank te programmeren via BDM (open ECU).
Programmeren via OBD SID206 met Kess V2
- Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!
Programmering via BDM SID206
De SID206 kan rechtstreeks op het ECU-bord worden geprogrammeerd via de BDM-poort. Zorg voor een geschikte programmeertool, wij raden Kess KTAG aan.
- Bestel een geschikt gereedschap zoals Kess KTAG of BDM100.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- De ECU moet uit het voertuig worden verwijderd, waarna de lipjes op het deksel voorzichtig kunnen worden opengewrikt en de behuizing van de ECU kan worden verwijderd.
- Gebruik een pogo-veersonde om de ECU aan te sluiten op de ECU-kaart en sluit de ECU aan op de ECU-connectorstekkers zoals beschreven door uw programmeertool.
- ID de ECU en lees vervolgens de ECU-geheugens voor een back-up (sla ze apart op, en niet als een gecombineerd bestand). Voor EDC16C3 staan de prestatiekaarten in het 1MB flashgeheugen. Voor EDC16C34 staan de prestatiekaarten in het 2MB flashgeheugen.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Gebruik hetzelfde hulpmiddel, ID en schrijf vervolgens naar de ECU. Hierdoor wordt het geheugen van de ECU overschreven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken (u kunt een ECU altijd repareren als u een volledige BDM-back-up van alle herinneringen maakt).
- Trek het deksel op de ECU recht en sluit af met een beetje siliconen.
- Monteer de ECU en start de motor.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!