ma - vr 08:00-18:00

2.0 TDCI EU5 150 pk DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Focus

190 pk

Fase 1 Vermogen

420 Nm

Fase 1 Koppel

2000cc 150 163 120 Delphi DCM35 2010 tot 2015 schaalmodel
De Ford Focus € 5 2.0 TDCI motor met 150 pk gebruikt dezelfde onderdelen als de 160 pk-variant. Een eenvoudige ECU-remap kan dus tot aanzienlijke vermogensverbeteringen leiden. EU5-modellen zijn gemaakt van 2010 tot 2015 met de Delphi DCM3.5 ECU. Hoewel alle motorversies opnieuw kunnen worden toegewezen, is het kennen van uw exacte model het beste voor nauwkeurige resultaten op onze website.

Fase 1 opnieuw toewijzen Ford Focus 2.0 TDCI 150 (190 pk | 420 Nm)

De Ford Focus 2.0 TDCI De 150 reageert zeer goed op een Stage 1 chiptuning. Het koppel blijft robuust over het hele toerenbereik. Onze chiptuning is ontworpen om de limieten van de koppeling en het dubbelmassavliegwiel te respecteren en levert 420 Nm. Dit resulteert in een aanzienlijke vermogenstoename. Het maximale vermogen van de motor bereikt 190 pk, wat zorgt voor een soepelere toerentalsafgifte en een constant vermogen bij hogere snelheden. Als HDI/TDCI Tuning Experts, onze chiptuning onderscheidt zich. We ontsluiten het volledige potentieel van deze motor met slechts een ECU-chiptuning. We houden ons aan de koppelmodellering in de ECU-software. Deze aanpak zorgt voor uitstekende rijeigenschappen en betrouwbaarheid. Onze chiptuning bevordert bovendien een schone verbranding. Dit minimaliseert het risico op verstopping van het roetfilter bij regelmatige lange ritten en goed onderhoud. ECU-programmering is optimaal via OBD. Hoewel Kess V2 werkt, raden we DimSport MyGenius aan. Deze standalone flash-unit is verkrijgbaar in onze webshop, is gebruiksvriendelijk en zeer betrouwbaar. Prijs:

Fase 2 met prestatie-uitlaat (210 pk | 440 Nm)

De Stage 2-remap is ontworpen voor gebruik met een intercooler-upgrade en een vrij stromend, rechtdoor-stijl uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met een hoger vermogen. Zonder het extra uitlaatwerk bereik je waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze fase 2-remap. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten DPF verder of om een ​​sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig legaal blijft. Met een koppel van 440 Nm en meer dan 210 pk zul je een grote prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap. Prijs:

Programmeermethoden – OBD2

De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.

Programmering via OBD Delphi DCM3.5

  • Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
  • Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
  • Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
  • Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
  • E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
  • Betaal via onze webshop.
  • We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
  • Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
  • Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!

2.0 TDCI EU5 150 pk DPF 2010–2015 Delphi DCM3.5 Ford Kuga