ma - vr 08:00-18:00

2.0 HDI 16V 163 pk DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen C4 Grote Picasso

190 pk

Fase 1 Vermogen

420 Nm

Fase 1 Koppel

2000cc 150 163 120 Delphi DCM35 2010 tot 2015 schaalmodel

Citroen C4 Grote Picasso 2.0 HDI 163 Stage 1 herindeling (190 pk | 420 Nm)

Rijden met de Citroen C4 Grote Picasso met zijn 2.0 HDI 163BHP motor is al een genot, maar bereikt nieuwe hoogten met onze Stage 1 softwareverbetering. De Euro 5 DW10CTED4 16v motor gebruikt de Delphi DCM3.5 ECU, een complexe eenheid met een paar lagen tuning bescherming. Bij HDI Tuning Wij zijn gespecialiseerd in het herprogrammeren van HDI-motoren en bieden geavanceerde software voor de DCM3.5 ECU. De Stage 1-herprogrammering voor de Citroen C4 Grote Picasso De 2.0 HDI 163 stuwt de motor naar een indrukwekkend vermogen van 190 pk en verhoogt het koppel tot 420 Nm. Deze upgrade resulteert in een soepelere en consistentere koppelafgifte, wat de rijervaring aanzienlijk verbetert. Onze HDI Tuning Deze chiptuning onderscheidt zich door de aanzienlijke koppelverhoging, het resultaat van onze uitgebreide ontwikkeling om de 'anti-tuningbeveiliging' van de ECU te omzeilen en de fabriekslimieten voor koppel te overschrijden. Het verhoogde koppel is robuust, maar blijft binnen veilige parameters voor zowel handgeschakelde als automatische versnellingsbakken. Voor automatische voertuigen bieden we ook een aangepaste chiptuning met een verlaagd koppel voor extra veiligheid. We bieden geen chiptuning via de post aan voor deze ECU. Ondanks de eenvoud van OBD-programmering, vereist programmering op de testbank meer inspanning. We adviseren om de ECU te laten zitten tijdens OBD-programmering. Voor doe-het-zelf-liefhebbers biedt onze webshop de Dimsport MyGenius-tool aan, waarmee u eenvoudig via de OBD-poort van uw voertuig kunt programmeren. Prijs:

Citroen C4 2.0 HDI 163 Stage 2 Remap met Performance-uitlaat (210 pk | 440 Nm)

De fase 2-remap voor de Citroen De C4 2.0 HDI 163-motor is ontworpen om te draaien met een intercoolerupgrade en een vrijstromend straight-through-uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor degenen die op zoek zijn naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met hoger vermogen, u zult waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze stage 2-remap bereiken zonder het extra uitlaatwerk. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten vanaf de DPF verder of om een ​​sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig legaal blijft. Met een koppel van 440 Nm en meer dan 210 pk zul je een grote prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap. Prijs:

Programmeermethoden – OBD2

De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.

Programmering via OBD Delphi DCM3.5

  • Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
  • Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
  • Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
  • Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
  • E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
  • Betaal via onze webshop.
  • We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
  • Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
  • Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!