BMW X1 20d 174 pk EDC17CP02 Fase 1 remap
De BMW De X1 20d van 2007 tot 2009 wordt geleverd met de Bosch EDC17CP02 ECU die zeer goed reageert op onze Stage 1-remap.
Met onze fase 1-remap brengen we de BMW X1 20d van zijn standaard 174 pk naar een robuuste 230 pk, aangevuld met een koppelverbetering van de standaard 350 Nm naar een indrukwekkende 440 Nm. Deze upgrade zorgt voor een balans tussen kracht en soepelheid, waardoor beide worden geoptimaliseerd voor uw transmissie, of het nu een handgeschakelde of automatische is, en uw rijplezier wordt vergroot.
HDI installeren Tuning Opnieuw toewijzen op uw BMW X1 20d zal onmiddellijk de redenen achter onze populariteit laten zien. Wij focus op een aanzienlijke toename van zowel koppel als vermogen, terwijl ervoor wordt gezorgd dat het proces veilig is voor uw motor, waardoor de koppelstroom soepel, sterk, stabiel en betrouwbaar blijft. Onze remap is zorgvuldig samengesteld, waarbij de koppelcurve wordt aangepast om te harmoniseren met de luchtstroom en specifieke dynamiek van uw motor.
HDI TuningDe expertise van beperkt zich niet tot HDI-modellen. Ons diepgaande begrip van motor tuning, met name in BMW EDC17 tuning, onderscheidt zich in de branche, we lopen een stap boven de rest als het om diesel gaat tuning. Onze remap voor de BMW EDC17 is een voorbeeld van onze meerdere tuning vaardigheden.
De Bosch EDC17CP02 ECU kan door u worden geprogrammeerd met behulp van onze MyGenius-tool. Deze gebruiksvriendelijke tool maakt eenvoudig programmeren via de OBD-poort mogelijk, waardoor de noodzaak om de ECU te demonteren wordt omzeild. Het biedt de veelzijdigheid om indien nodig van remap te wisselen, en we kunnen meerdere kaarten met verschillende vermogensniveaus leveren.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £200
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Programmeermethoden - OBD2 of KTAG
Programmering via OBD-EDC17
- Zorg voor een geschikt programmeerhulpmiddel; wij raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken.
- Maak verbinding met de OBD-poort van uw auto en zorg ervoor dat u batterijondersteuning heeft voor de accu van het voertuig.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool kunt u vervolgens naar de ECU schrijven. Dit overschrijft het flashgeheugen van de ECU, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!
Bench Programmering via KTAG EDC17
- Bestel een geschikt gereedschap zoals KTAG
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- De ECU moet uit het voertuig worden verwijderd en vervolgens moet de ECU worden geopend. Probeer dit niet tenzij u weet wat u doet, anders kunt u de ECU beschadigen.
- Sluit de opstartpin aan op de processor en CAN hi Lo / +12v / GND op de pinnen op de ECU
- ID van de ECU en lees vervolgens de ECU-geheugens voor een back-up (gelieve apart op te slaan, en niet als een gecombineerd bestand).
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met hetzelfde hulpmiddel schrijft ID vervolgens naar de ECU. Hierdoor wordt het geheugen van de ECU overschreven. Het is belangrijk dat u het proces niet onderbreekt. Als u problemen ondervindt, kunnen wij de ECU voor u repareren, zodat u zich nergens zorgen over hoeft te maken (u kunt een ECU altijd repareren als u een volledige back-up van alle herinneringen maakt).
- Trek het deksel op de ECU recht en sluit af met een beetje siliconen.
- Monteer de ECU en start de motor.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!