Peugeot 3008 2.0 HDI 150 Fase 1 opnieuw toewijzen(190 pk
| 420 Nm
)
Het Peugeot 3008 2.0 HDI De variant met 150 pk is uitgerust met de DW10DTED4 Euro 5-motor. Deze motor heeft af fabriek een behoorlijk koppel en vermogen, maar kan bij montage op een grotere auto enigszins ontbreken. Gelukkig is de 150 pk sterke motor identiek aan zijn krachtigere grote broer, de 163 pk sterke DW10CTED4. Beide motoren hebben eigenlijk hetzelfde turbo en injectoren, het enige verschil is de software die op de ECU is geïnstalleerd.
This is great news as you can get huge (and very safe) power gains from a simple remap procedure.
Onze herindeling voor de Peugeot 3008 2.0 HDI 150 engine was written in house by our lead HDI Tuning development engineer, you can’t get a remap like this anywhere else. With the HDI Tuning Stage 1 Remap you’ll see a peak power of 190BHP and a massive mid-range torque increase to 420Nm. When remapping, we design our software to not only give great power but to give optimal reliability, as that is what is most important when tuning your daily driver.
Torque delivery will be smooth, constant and addictive, you’ll really love the way your car pulls after the remap. Once you get used to playing with the extra power and calm down your driving you’ll also see a small improvement in fuel economy during normal driving conditions.
For vehicles with an Auto gearbox we’ve proven that the full torque Stage 1 remap is safe to run. We can also offer a version with slightly reduced torque if that’s what you would like.
If you’re interested in programming the ECU yourself from home, you can use the Dimsport MyGenius OBD programmer tool which is available in our webshop. Another option is to bring the car in to one of our workshops, take a look at what options we have available under the ‘locations’ tab at the top of the page.
Prijs:
- Online opnieuw toewijzen dienst £ 120
- Rij opnieuw in kaart Van £ 200
Peugeot 3008 2.0 HDI 150 Stage 2 Remap met prestatie-uitlaat (210 pk
| 440 Nm
)
De fase 2-remap voor de Peugeot 3008 2.0 HDI 150-motor is ontworpen om te werken met een intercooler-upgrade en een vrij stromend, rechtdoor-stijl uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met een hoger vermogen. Zonder het extra uitlaatwerk bereik je waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze fase 2-remap. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten DPF verder of om een sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig legaal blijft. Met een koppel van 440 Nm en meer dan 210 pk zul je een grote prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap.
Prijs:
- Online opnieuw toewijzen dienst £ 120
- Rij opnieuw in kaart Van £ 200
Programmeermethoden – OBD2
De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.
Programmering via OBD Delphi DCM3.5
- Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
- ID van de ECU en lees vervolgens de ECU's flash geheugen.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Gebruik hetzelfde hulpmiddel, ID en schrijf vervolgens naar de ECU. Dit zal de ECU's overschrijven flash geheugen, is het belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!