ma - vr 08:00-18:00

2.0 HDI 16V 150 PK DPF 2011 – 2015 Delphi DCM3.5 Citroen DS4

190 pk

Fase 1 Vermogen

420 Nm

Fase 1 Koppel

Citroen DS4 2.0 HDI 150 Fase 1 Remap (190 pk | 420 Nm)

De Citroen DS4 2.0 HDI 150-variant wordt aangedreven door de DW10DTED4 Euro 5-motor. Deze motor levert aanvankelijk een solide koppel en vermogen, maar kan in grotere voertuigen enigszins ondermaats aanvoelen. Deze 150 pk sterke motor is echter in wezen hetzelfde als zijn krachtigere broer, de 163 pk sterke DW10CTED4, en deelt zowel de turbo en injectoren met andere ECU-software zijn de enige verandering.

Dit opent een fantastische kans voor substantiële (en veilige) stroomverbeteringen via een eenvoudig remap-proces.

Onze in-house ontwikkelde remap voor de Citroen DS4 2.0 HDI 150 motor, exclusief geschreven door onze top HDI Tuning ontwikkelingsingenieur, is uniek. Met de HDI Tuning Fase 1 Remap, u bereikt een piekvermogen van 190 pk en een aanzienlijke koppelverhoging in het middenbereik tot 420 Nm. Onze herindeling focuses over het maximaliseren van het vermogen en het garanderen van betrouwbaarheid voor dagelijks gebruik.

De koppelafgifte na de remap zal soepel, stabiel en plezierig zijn, waardoor uw rijervaring aanzienlijk wordt verbeterd. Bovendien is, zodra u zich aanpast aan het toegenomen vermogen, onder normale rijomstandigheden een marginale verbetering van het brandstofverbruik merkbaar.

We hebben bevestigd dat de Fase 1-remap met volledig koppel volkomen veilig is voor voertuigen met automatische versnellingsbakken. Indien gewenst bieden wij ook een variant met iets minder koppel aan.

Voor liefhebbers van ECU-programmeren kunt u overwegen om de Dimsport MyGenius OBD-programmeertool uit onze online winkel te gebruiken. Of u kunt onze workshops bezoeken – details vindt u onder het tabblad 'locaties' op onze site.

Prijs:

Citroen DS4 2.0 HDI 150 Stage 2 Remap met prestatie-uitlaat (210 pk | 440 Nm)

De fase 2-remap voor de Citroen DS4 2.0 HDI 150-motor is ontworpen om te werken met een intercooler-upgrade en een vrij stromend, rechtdoor-stijl uitlaatsysteem. Deze remap levert wat extra topvermogen voor wie op zoek is naar dat beetje extra. Het uitlaatwerk is belangrijk voor deze remap met een hoger vermogen. Zonder het extra uitlaatwerk bereik je waarschijnlijk niet het volledige vermogen van deze fase 2-remap. Het is een optie om de uitlaatboring te vergroten DPF verder of om een ​​sport te gebruiken DPF en dit zorgt ervoor dat het voertuig legaal blijft. Met een koppel van 440 Nm en meer dan 210 pk zul je een grote prestatiewinst merken bij het uitvoeren van deze remap.
Prijs:

Programmeermethoden – OBD2

De Delphi DCM 3.5 ECU is snel en betrouwbaar te programmeren rechtstreeks via OBD, het is niet nodig om de ECU te verwijderen.

Programmering via OBD Delphi DCM3.5

  • Zorg voor een geschikte programmeertool; we raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken, je kunt ook Kess V2 gebruiken.
  • Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
  • Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
  • ID van de ECU en lees vervolgens de ECU's flash geheugen.
  • E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
  • Betaal via onze webshop.
  • We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
  • Gebruik hetzelfde hulpmiddel, ID en schrijf vervolgens naar de ECU. Dit zal de ECU's overschrijven flash geheugen, is het belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
  • Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!