Als u van plan bent uw Citroen C3 1.6 BlueHDI, dan heb je een geweldige keuze gemaakt. Bij HDI Tuning, we hebben de meest geavanceerde remaps op maat gemaakt voor deze motor en ECU-variant (Bosch EDC17C60). We hebben talloze uren in onderzoek en ontwikkeling gestoken om een geoptimaliseerde remap te maken. Een HDI Tuning remap gaat niet alleen over brute kracht; Het focuses op betrouwbaarheid. Altijd ontworpen om binnen de veilige grenzen van de motoronderdelen te blijven turbo lader en de koppeling.
De 75 pk en ook de 100 pk modellen van de 1.6 Blue HDI zijn uitgerust met exact dezelfde turbo en dezelfde injectoren. Dit betekent dat we het vermogen kunnen verbeteren door middel van een remap zonder de hardware van uw voertuig te veranderen, en dat de voordelen van de 75 pk-motor overeenkomen met die van de 100 pk-motor.
Als u de ECU zelf wilt programmeren, kunt u de MyGenius OBD-programmeur gebruiken. Deze tool programmeert via de OBD-diagnosepoort, zodat u de ECU niet hoeft te verwijderen. U heeft geen speciaal gereedschap nodig om dit zelf te doen, maar het bij de hand hebben van een acculader of stabilisator is van cruciaal belang tijdens het programmeren van de ECU.
Citroen C3 1.6 BlueHDI 75 – Fase 1 (126 pk
| 300 Nm
)
Onze Stage 1-remap voor de Citroen C3 1.6 BlueHDI 75 pk levert een koppel van 300 Nm, met een piekvermogen van 126. De fase 1-remap zorgt voor een consistent koppel over het hele toerengebied, waardoor het voertuig moeiteloos rijdt, vergelijkbaar met een robuustere fabrieksversie.
De AdBlue en DPF systeem blijft onaangetast door deze remap. We blijven altijd dicht bij de standaard luchtbrandstofverhoudingen, waardoor een schone verbranding wordt gegarandeerd. Bij het afstellen van de ECU wordt de OEM-koppelstructuur nauwlettend gevolgd, zodat de injectiepatronen ongewijzigd blijven. Dit betekent betrouwbare kracht zonder de prestaties in gevaar te brengen DPF.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Maak gebruik van onze Postal Remap Service £ 200
Fase 3 (150 pk
| 320 Nm
)
Onze fase 3-herindeling vereist een turbo upgrade en kost je 75 BHP BlueHDI tot 150 pk en een verbluffend koppel van 320 Nm. De fase 3-prestatieherverdeling zorgt voor een consistent, soepel koppel over het hele toerentalbereik en een geweldig topvermogen. De 120 pk BlueHDI motor is voorzien van een uitstekende vierde generatie Garrett GTD1244VZ turbo vanuit de fabriek, moeten we dit alleen nog passen turbo en vervolgens wordt de software aangepast om hiermee rekening te houden. Het is niet nodig om de injectoren te vervangen, aangezien deze op alle 1.6 BlueHDI motoren.
Fase 3 (185 pk
)
De remap van Stage 3 maakt gebruik van een hybride GTD12 turbo. De turbo heeft een geüpgraded 49 mm compressorwiel nodig en de compressorbehuizing is machinaal bewerkt om bij elkaar te passen. De turbinezijde is ongewijzigd, het druklager moet worden geüpgraded naar een 360-lager om kracht toe te voegen.
Deze remap vereist ook een verbeterde intercooler, keramische schakelpeddelkoppeling (er is VEEL koppel) en een volledig 2.5 inch uitlaatsysteem.
Prijs:
- Vraag per e-mail een offerte op maat aan.
Welke voertuigen zijn gedekt?
De vermogenscijfers op deze pagina zijn van toepassing op de volgende voertuigmodellen indien uitgerust met een Bosch EDC17C60 ECU en de 1.6 Euro 6 BlueHDI motor:
Peugeot Partner 1.6 8v 75 PK BlueHDI
Peugeot Expert 1.6 HDI 8v 75 BHP bestelwagens BlueHDI
Citroen Berlingo 1.6 8v 75 BHP bestelwagen BlueHDI
Citroen Dispatch en Citroen Jumpy 1.6 8v 75 BHP bestelwagens BlueHDI
Staat uw voertuig er niet direct tussen maar heeft u de 1.6 75 BlueHDI 8v motor met de TD02 turbo oplader en AdBlue gemonteerd, kunt u ervan uitgaan dat deze cijfers correct zijn.
Programmeermethoden – OBD2 of bench-programmering
Alleen echt tuning tools kunnen de EDC17C60 over OBD programmeren zoals Autotuner, Combiloader, en nu kunnen we dit type ECU ook programmeren met Dimsport MyGenius.
Aanbevolen programmeermethode:
Programmeer via OBD met behulp van de Dimsport MyGenius stand-alone tool
De Dimsport MyGenius tool is de veiligste, makkelijkste en meest betrouwbare manier om uw ECU thuis te programmeren. Sluit hem gewoon aan op de OBD-poort en laat de tool het werk doen, u hoeft uw ECU niet te verwijderen of de bank te programmeren voor de meeste ECU-typen. Voor meer informatie lees hier
Programmeren via Bench service mode PCM Flash of welk gereedschap dan ook bench service mode
Dit is onze voorkeursmanier om te programmeren. De ECU moet verwijderd worden, maar het is niet nodig om de ECU te openen en het risico op schade te lopen. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flashgeheugens, ook de externe flash kan worden gelezen op modellen waar deze aanwezig is.
- Bestel een gereedschap zoals KTM bench of PCM Flash.
- Verwijder de ECU uit het voertuig.
- Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
- Identificeer de ECU.
- Lees de ECU-geheugens.
- E-mailsoftware naar HDI Tuning.
- Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
- Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
- Monteer de ECU, controleer of de motor start.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!
Bench Programmeren via KTAG
- Bestel een geschikt stuk gereedschap zoals Kess KTAG
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- De ECU moet uit het voertuig worden verwijderd en vervolgens kan het deksel voorzichtig worden geopend en verwijderd. De beste manier om dit te doen is met 1 kleine platte schroevendraaier, 1 medium en één grote. Een heteluchtpistool helpt het afdichtmiddel zachter te maken. Begin altijd aan het uiteinde dat het verst verwijderd is van het vlak verlijmde gedeelte van het deksel. Als u dit uiteinde probeert open te wrikken, beschadigt u de ECU. Een videogids is beschikbaar op youtube.
- Sluit de benodigde pinnen aan op de ECU-connectorstekker.
- Sluit de opstartpin aan op de juiste locatie. De processor is een TC1793.
- Identificeer de ECU.
- Lees alle aanwezige herinneringen.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Gebruik hetzelfde hulpmiddel, ID en schrijf vervolgens naar de ECU. Hierdoor wordt het geheugen van de ECU overschreven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Mocht u problemen ondervinden dan kunnen wij de ECU voor u repareren dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken, als u een backup heeft gemaakt van alle herinneringen bent u extra veilig voor het geval er iets mis zou gaan.
- Trek het deksel op de ECU recht en sluit af met een beetje siliconen.
- Monteer de ECU en start de motor.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!
Programmering via OBD EDC17C60
- Zorg voor een geschikt programmeerhulpmiddel. Wij raden Dimsport MyGenius aan als u via OBD wilt programmeren.
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- Sluit aan op de OBD-poort van uw auto, zorg ervoor dat u back-upladers hebt voor de voertuigaccu en de laptopaccu.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk.co.uk samen met een beschrijving van de remap die je nodig hebt.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool, ID en schrijf dan naar de ECU. Dit zal het flashgeheugen van de ECU overschrijven, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken. Als u problemen ondervindt, kunnen we de ECU voor u repareren, dus u hoeft zich nergens zorgen over te maken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!
1.6 BlueHDI 8V 75 PK 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen DS3
1.6 BlueHDI 8V 75 PK 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Citroen Zenuwachtig
1.6 BlueHDI 8V 75 PK 2015 – 2019 Bosch EDC17C60 EU6 Peugeot 308