Het Citroen Berlijn 1.5 BlueHDI 100 is uitgerust met het nieuwste Bosch MD1CS003-motorbesturingssysteem. Het is een geavanceerde ECU die een bekwame tuner vereist om het koppelmodel correct af te stellen, en deze ECU zal dat ook moeten zijn bench geprogrammeerd. Meest tuning apparaten kunnen dit overdoen bench service mode waarbij de ECU niet hoeft te worden geopend.
De 1.5 Blauw HDI wordt ook geleverd met uitlaatgasrecirculatie (EGR), selectieve katalytische reductie (SCR/AdBlue) En een DPF systeem. Bij het opnieuw toewijzen met een HDI Tuning remap kunt u al deze systemen comfortabel actief houden. Onze fase 1-remap is gemaakt om schoon en rookvrij te werken, zodat er geen verhoogd risico bestaat dat het deeltjesfilter verstopt raakt.
Citroen Berlijn 1.5 BlueHDI 100 Fase 1 Remap (130 pk
| 300 Nm
)
We hebben nauwgezet gewerkt om de meest geavanceerde remap te leveren die beschikbaar is voor de Citroen Berlingo 1.5 DV5RD BlueHDI Motor. Onze Stage 1-remap zal uw piekvermogen veilig verhogen naar 130 pk en het piekkoppel is een indrukwekkende 300 Nm met een vloeiende en consistente koppelcurve.
We hebben de koppelcurve voor deze remap gemodelleerd rond de fabrieksinstellingen van de 130 pk-variant, zodat u uitzonderlijke rijeigenschappen en betrouwbaarheid zult ervaren met uw Citroen Berlijn 1.5 BlueHDI 100.
Tijdens het rijden met uw Citroen Berlijn 1.5 BlueHDI u zult een verbetering van de gasrespons, een hoger koppel bij lage toerentallen en een koppelcurve die zich blijft voortbewegen in de hogere motortoerentallen voelen, wat een opmerkelijk topvermogen oplevert. Dit alles zal uw Citroen Berlingo is nog leuker om te rijden en we zijn ervan overtuigd dat hij een glimlach op uw gezicht zal toveren!
Prijs:
- Online opnieuw toewijzen dienst £ 120
- Post remap dienst: vanaf £ 180
- Rij opnieuw in kaart Van £ 200
Programmeermethoden - bench programmering
De Bosch MD1 ECU kan worden geprogrammeerd met Bitbox en een Scanmatik 2-apparaat.
Programmeren via Bench service mode via CAN met Bitbox
Dit is onze favoriete manier van programmeren. De ECU moet worden verwijderd, maar het is niet nodig om de ECU te openen en beschadiging te riskeren. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flash herinneringen.
- Bestel een Scanmatik 2 Pro J2534-programmeerapparaat en een Bitbox-dongle met de MD1-licentie.
- Verwijder de ECU uit het voertuig.
- Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
- Identificeer de ECU.
- Lees de ECU-geheugens.
- E-mailsoftware naar HDI Tuning.
- Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
- Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
- Monteer de ECU, controleer of de motor start.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!