De 1.5 BlueHDI 100-motor wordt aangestuurd door het Bosch MD1-motormanagementsysteem. Voor het afstellen van deze geavanceerde ECU is een deskundige tuner nodig om het koppelmodel effectief aan te passen. Bench programmeren is essentieel, maar gelukkig hoeft de ECU bij de meeste niet geopend te worden tuning apparaten ondersteunen bench service mode. Als u het voertuig naar onze werkplaats brengt of ons de ECU stuurt, regelen wij de technische details. Ook als u over de juiste programmeertool beschikt, kan onze online service u helpen.
Uitgerust met functies zoals EGR, SCR/AdBlue en DPF, de 1.5 Blauw HDI zorgt ervoor dat deze systemen operationeel blijven als u kiest voor een HDI Tuning opnieuw in kaart brengen. Onze fase 1-remap is ontworpen voor een efficiënte werking, waardoor de kans op verstopping van het deeltjesfilter wordt verkleind.
1.5 BlueHDI 100 Fase 1 Remap (130 pk
| 300 Nm
)
We hebben er consequent naar gestreefd om de remap voor de 1.5 DV5RD te perfectioneren BlueHDI Motor. De Stage 1-remap biedt een krachtige stijging tot 130 pk, met een koppeltopping van een opwindende 300 Nm, waardoor een gestage koppeltoename wordt gegarandeerd. Deze remap komt overeen met de fabrieksconfiguraties van 130 pk en garandeert topprestaties en betrouwbaarheid voor uw 1.5 BlueHDI 100.
De motor is ook voorzien van de MHI TD02L11-wastegate-geregeld turbooplader, bekend om zijn snelle spoeling. Dit turbo heeft strenge tests ondergaan met de 1.6 eHDI en 1.6 BlueHDI modellen, die subtiele wijzigingen ondergaan voor de 1.5 HDI Motor. Wij bieden een kleine turbo drukverhoging en blijft binnen de veilige grenzen van de TD02 turbo.
Als je eenmaal de weg op gaat in je 1.5 BlueHDImerk je de verbeterde gasreactie, het verhoogde koppel bij lage toerentallen en de aanhoudende koppelstijging bij hogere toerentallen. Deze transformatie maakt van uw auto een rijplezier en we zijn er zeker van dat u de verbeterde prestaties zult waarderen.
Prijs:
- Online opnieuw toewijzen dienst £ 120
- Post remap dienst: vanaf £ 180
- Rij opnieuw in kaart Van £ 200
Programmeermethoden - bench programmering
De Bosch MD1 ECU kan worden geprogrammeerd met Bitbox en een Scanmatik 2-apparaat.
Programmeren via Bench service mode via CAN met Bitbox
Dit is onze favoriete manier van programmeren. De ECU moet worden verwijderd, maar het is niet nodig om de ECU te openen en beschadiging te riskeren. Er kan een volledige back-up worden gemaakt van zowel de EEPROM als de interne flash herinneringen.
- Bestel een Scanmatik 2 Pro J2534-programmeerapparaat en een Bitbox-dongle met de MD1-licentie.
- Verwijder de ECU uit het voertuig.
- Sluit de gespecificeerde draden aan op de ECU-stekkerconnector.
- Identificeer de ECU.
- Lees de ECU-geheugens.
- E-mailsoftware naar HDI Tuning.
- Wacht tot wij uw remap hebben voorbereid en naar u terugsturen.
- Programmeer de remap naar de ECU met dezelfde methode die is gebruikt om de ECU te lezen.
- Monteer de ECU, controleer of de motor start.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!