BMW F20 1-serie 118D 141 pk EDC1756 vanaf 2012: Precisie fase 1 remap
De BMW De F20 1-serie 118D is vanaf 2012 uitgerust met de geavanceerde Bosch EDC1756 ECU, waardoor het een uitstekende kandidaat is voor onze nauwkeurige Stage 1-remap.
Onze Stage 1-remap tilt het standaardvermogen van 141 pk naar een dynamischer vermogen van 183 pk en verhoogt het koppel van 300 Nm naar een opmerkelijke 400 Nm. Deze remap is zorgvuldig ontworpen om een soepele en progressieve vermogensafgifte te garanderen, perfect afgestemd op de koppeling of automatische transmissie van uw voertuig, voor een verbeterde rijervaring die opwinding met betrouwbaarheid combineert.
Bij het ervaren van onze HDI Tuning Remap, de unieke kwaliteit van onze dienstverlening wordt duidelijk. Ons focus gaat niet alleen over het vergroten van vermogen en koppel; we streven ernaar om ze op intelligente wijze te verbeteren en zo een balans te garanderen die de soepelheid en levensduur van de motor behoudt. Onze remap is nauwkeurig gekalibreerd, rekening houdend met de luchtmassadynamiek en individuele kenmerken van de motor voor optimale prestaties.
Bij HDI Tuning, onze expertise reikt verder dan de norm, vooral met BMW's EDC17-serie ECU's. Onze remaps zijn een bewijs van ons diepgaande begrip van motor tuningen biedt geavanceerde oplossingen die het standaardaanbod overtreffen.
Het programmeren van de Bosch EDC1756 ECU, en zijn varianten zoals EDC17C41, EDC17C50, EDC17C56, wordt moeiteloos gemaakt met onze MyGenius-tool. Deze tool vergemakkelijkt directe programmering van de OBD-poort en biedt de flexibiliteit om te schakelen tussen meerdere remap-opties voor verschillende rijvoorkeuren en prestatie-eisen.
Prijs:
- Programmeer jezelf met de MyGenius OBD-tool, inclusief een Stage 1 Remap voor slechts £ 290!
- Heeft u al een programmeertool? Maak gebruik van onze online remap-service voor slechts £ 150
- Stuur ons uw ECU – Postkaartservice vanaf £200
- Rijden of mobiele herindeling Van £ 325
Programmeermethoden - OBD2 of KTAG
Programmering via OBD-EDC17
- Zorg voor een geschikt programmeerhulpmiddel; wij raden aan om Dimsport MyGenius te gebruiken.
- Maak verbinding met de OBD-poort van uw auto en zorg ervoor dat u batterijondersteuning heeft voor de accu van het voertuig.
- Identificeer de ECU en lees vervolgens het flashgeheugen van de ECU uit.
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met dezelfde tool kunt u vervolgens naar de ECU schrijven. Dit overschrijft het flashgeheugen van de ECU, het is belangrijk om het proces niet te onderbreken.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!
Bench Programmering via KTAG EDC17
- Bestel een geschikt gereedschap zoals KTAG
- Installeer de tool op een betrouwbare laptop.
- De ECU moet uit het voertuig worden verwijderd en vervolgens moet de ECU worden geopend. Probeer dit niet tenzij u weet wat u doet, anders kunt u de ECU beschadigen.
- Sluit de opstartpin aan op de processor en CAN hi Lo / +12v / GND op de pinnen op de ECU
- ID van de ECU en lees vervolgens de ECU-geheugens voor een back-up (gelieve apart op te slaan, en niet als een gecombineerd bestand).
- E-mail de software naar: remap@hdi-tuning.co.uk samen met een beschrijving van de gewenste herindeling.
- Betaal via onze webshop.
- We zullen de software aanpassen en naar u terugsturen. Dit duurt normaal gesproken minder dan 2 tot 3 uur tijdens werkdagen.
- Met hetzelfde hulpmiddel schrijft ID vervolgens naar de ECU. Hierdoor wordt het geheugen van de ECU overschreven. Het is belangrijk dat u het proces niet onderbreekt. Als u problemen ondervindt, kunnen wij de ECU voor u repareren, zodat u zich nergens zorgen over hoeft te maken (u kunt een ECU altijd repareren als u een volledige back-up van alle herinneringen maakt).
- Trek het deksel op de ECU recht en sluit af met een beetje siliconen.
- Monteer de ECU en start de motor.
- Laat je motor even opwarmen en rijd daarna een rondje met de auto, geniet van het extra vermogen!